动态监控是什么情况,BMW的DSC大众汽车ESP（BOSCH）丰田的VSC本田VSA功能类似，称为ESP全名:(电子稳定性程序）。包含ABS和ASR，这是两个系统功能。因此，ESP称为当前汽车防滑装置的最高级别。ESP系统由控制单元和转向传感器（方向盘的转向角）构成，车轮传感器（监测每个轮子的速度），侧滑动传感器（监控车身围绕垂直轴旋转），横向加速度传感器（监测汽车转离离心力）等。控制单元通过这些传感器的信号确定车辆的操作状态，然后发出控制命令。只有ABS和ASR汽车都有ESP，它在ABS和ASR之间有所不同，以便被动地响应，并且ESP可以检测和分析汽车并纠正驾驶的错误，并防止它。ESP对过度矫正特别敏感例如，转向或转向不足，汽车在公路滑动（转动过于匆忙）过度（转动过于匆忙），并且传感器感觉滑动将迅速制动右前轮以恢复它。焦点，产生反向扭矩，以保持汽车在原始车道上。当然，任何东西都有一个范围，如果驾驶员百叶窗快速，任何安全设备都难以保证其安全性。DSC动态稳定控制系统性能类似于德国博世的ESP（电子稳定系统）可以在汽车高速时提供良好的处理，防止车辆在车辆中拖尾或漂移，从而获得精确的处理。它是一种电子主动安全保护系统。由于ESP名称已被德国博世注册。因此，其他公司开发的电子稳定系统只能使用其他名称。如DSC。VSC体稳定控制系统体稳定性控制系统（VSC），英文全名车辆STABility Control。它是丰田电机开发的主动安全系统。还有一个具有其功能的系统，以及BMW的DSC动态稳定性控制，公众的ESP电子稳定程序。近年来，丰田在积极安全方面取得了巨大成就。从美国权威J.Power的评估中，雷克萨斯主动安全技术的评估超过了BMW和梅赛德斯。同时，VSC系统不可用。与ABS等其他主动安全系统相比，VSC系统具有三种特性：（1）实时监控：VSC系统可以监控驾驶员的控制动作（转向，制动和油门等），道路信息，汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令。（2）主动干预：诸如ABS的安全技术主要是为了干预驾驶员的操作，而是无法调节发动机。VSC系统可以主动调节发动机油门到广告只是发动机的速度，并调节每个轮子的驱动器.Force和制动力以纠正汽车的过度转向和转动。（3）提前提醒：当驾驶员是不正确或道路异常时，VSC系统将使用警告灯来显示驾驶员。如果现在，那么不可能知道哪个系统对安全贡献最大。在几个简单的测试中，无法预测汽车是否比另一辆汽车更好。因此，车辆的安全性不应用于比较车辆的安全性和参与控制的强度。相似的，交通事故统计也不足以证明制造商或模型减少的稳定控制系统事故率。然而，稳定控制系统可以有效地减少车辆故障引起的交通事故，这一结论一直在证明。在车辆驾驶中，它仍然是一个决定的物理法。极限环境，稳定控制系统不会阻止车辆滑动，但可以降低滑动程度.SQLXWRGTBS6427323622
什么是动态视频监控,视频监控是安全系统的重要组成部分，英语摄像机和监视。传输监控系统包括前端摄像机，传输电缆，视频监控平台。相机可分为网络数码相机和模拟摄像头，可用作对前端视频图像信号的采集是一种具有强大功能的综合系统。视频监控广泛用于许多应用中，其直观，准确，及时，信息内容。近年来，具有计算机，网络和图像处理，传输技术的快速发展，视频监控技术也具有很长的发展。最新的监控系统可以使用智能手机自动识别，存储和自动报警图像。视频数据通过3g / 4g传输回控制主机/WiFi（也可以是智能手机），主机可以执行Access查看，输入，播放，标注和存储图像。从而实现了移动互连的视频监控。
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责任编辑（李正春）

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