老款锐志系统状态过浓怎么回事,燃料调节系统的原因：发动机达到工作温度。运行发动机时，用故障诊断观察长期燃料调整参数。阅读应在20到0％之间。 - 如果不在指定范围内，请检查是否存在以下情况：当发动机空闲和传输挂起时，当传输挂时，观察到进气歧管绝对压力（MAP）传感器参数。进气歧管绝对压力传感器参数应在19-42kPa之间。当发动机空闲时，空气流量（MAF）传感器参数被观察到。当空转时，空气流量传感器参数应在2-6克/秒之间。开裂，扭结和连接不正确的进气管折叠或阻挡空气过滤器E由于喷射器泄漏导致燃料过度蒸发排放控制系统的外来脏或阻塞的外来体阻挡的节流阀工作异常燃料压力过度喷射器失效燃料污染燃料加热氧气传感器安装和电动线束或连接器可以接触排气系统接触加热氧传感器信号电路用于电压短路
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责任编辑（
李彩恩）
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