蒸发排放故障怎么处理,1.启动发动机，允许发动机温度在升高到正常工作温度时闲置。 2.拆下活性炭罐上的真空软管，用手指按住管道，检查真空软管中是否没有真空吸入。如果没有真空吸力，它表示系统工作正常，即当救护程序正常工作时，当发动机空闲运行时，电磁阀门不应通过，真空软管中没有真空吸力;如果真空软管中存在真空抽吸，则指示evap工作，然后使用万用表检查电磁阀线束连接器中的电源端子的电压。如果有电压，则表示电控单元ECU是有故障的;如果没有电压，表示电磁阀故障。 3.加速器踏板踩踏，使发动机在高于2000 r / min的工作状态下操作，检查真空软管中的吸力。如果真空软管中存在真空吸入，则表示evap正常工作;如果真空软管中没有真空吸入，则BEI 1]应检查电磁电缆连接器中的电源电压。如果电压正常，则表示电磁阀是否有故障;例外或没有电压，表明电控单元ECU或控制线故障。 4.拆下电磁阀线束连接器，将其吹入电磁阀，电磁阀不应排出气体，然后将电源连接到电磁阀的两端阀门，吹到电磁阀，此时即将推出，即将推出，否则表示电磁阀有故障，电磁阀应更换。电磁阀主要测量其线圈电阻，其电阻值应符合指定的值，否则电磁阀被更换。 5.检查evap线是否松动，损坏或变形，检查储油盖和垫是否变形或损坏。 6.检查活性炭罐外壳没有碎片，变形或损坏。活性炭罐的寿命通常约为60,000公里，应该使用它进行检查和维护。
一汽大众速腾蒸发排放控制系统故障?,燃料蒸发系统更容易发生故障，是碳罐过滤器被堵塞。如果过滤器被挡，则可能在燃料箱中引起高压以使燃料箱具有突然的声音，这可能导致燃料箱中的裂缝。漏油。燃料蒸发系统相对普遍，因为燃料完全导致燃料管线中的液体燃料进入液体燃料，这易于引起“洪水”，发动机不能启动或开始难以启动或开始。因此，提醒司机在加油时不要加重，最好不要在油枪跳过后添加。三种燃料蒸发系统是相对常见的故障，即电磁阀处于常开状态，并且易于引起各种故障，例如混合气体偏转，发动机启动困难或空闲等不稳定。
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