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- 萨满祭司
- 每条地铁线,乃至每座车站的空调水系统设计和日常运行情况都不尽相同,并没有统一的答案。此外,受制于车站内的土建结构设计及车站周边的环境情况,很多车站的空调水系统都会有不尽如人意的地方,还是应该具体情况具体分析。以北京地铁为例,按照目前车站实际运行需要来看,最应当做出的改进就是全面取消空调水系统,采用VRV等制冷剂系统作为车站空调的冷源,以满足日常车站设备运行需要。
- 2022-01-05 17:56:40
- hedianshui
- 目前,家庭空调的“匹配”标题更加混乱,这是源自正在考虑做大产品的各种制造商,并且许多空调用户不理解。所谓的小一体是指的KFR-23的空调;所谓的大的是kfr-26空调;事实上,许多年的呼叫方法在行业中,KFR-23空调是众多,KFR-26和KFR-25(很少有)通常被称为。在这方面,众名人的额定冷却能力和小空气护发素不同于300W。相应的房间区域不同,单位时间消耗的功率是不同的。
- 2022-01-05 17:55:31
- hhcw0320
- 地铁空调系统设计要做冷热源经济性比较吗,一、工程概况: 主站房总建筑面积:26413.86平方米,建筑高度:23.85米.... 二、冷热源: 冷热源采用风冷热泵机组,房间采用多联机空调系统.... 三、空调系统: 1.售票大厅、候车大厅、母婴候车室采用一次回风系统,售票大厅和候车大厅采用组合式空调机组。 2.部分房间采用分体式空调,预留分体空调电源... 四、通风系统: 1.地下车库采用机械通风,与机械排烟共用一套系统,设双速风机,平时风机低速运行进行机械排风。 2.卫生间均设有机械排风系统,保证其间异味的排除...
- 2022-01-05 17:55:31