列车控制系统（列车自动控制系统包括）

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中国火车运行控制系统（CTCS系统），分为0〜4，取决于功能要求和配置的配置。 CTCS应用级别0（下文中称为L0）：由通用机车信号+列车操作监测设备组成，适用于两个系统。 CTCS应用级别1（下文中称为L1）：主机机车信号+安全型操作监测记录的组成，点信息作为连续信息的补充，可以实现虚线速度保护。 CTCS应用级别2（以下称为L2）：是基于轨道传输信息设计和使用车辆地集成系统的列车运行控制系统。调节 - 互锁 - 柱控制集成，间隔 - 站集成ation，通信 - 信号集成以及机电集成。 CTCS应用级别3（下文中称为L3）：它基于无线传输信息，并使用轨道电路来检查火车占据的列车操作控制系统。点设备主要传输定位信息。 CTCS应用级别4（下文中称为L4）：是基于无线传输信息的列车操作控制系统。地面可以取消轨道电路，并通过RBC和车载验证系统执行列车定位和完整性检查，以实现虚拟遮挡或运动遮挡。
2021-08-25 17:49:23

郭大帅
转到百度图书馆，查看完整内容>来自用户的内容：DyzXalvin1，大气列车控制，ATC）是一种客观条件和实际情况，基于火车线路运行，火车的速度和监督，控制和技术设备的速度调整国家。缩写列控制系统。也称为火车自动控制系统。 ATC系统的组成：自动列车保护，ATP），自动列车操作，ATO，自动列车监督，ATS。 2.每个零件ATP的主要功能是火车操作的速度或火车速度监督系统。主要功能：用于火车操作的超速保护，监控安全相关的设备，实现车辆位置检测，保证安全在火车之间的间隔，确保火车以安全的速度，完整的信号显示，故障报警，降级提示，列车参数和线参数的输入，与ATS，ATO和车辆系统接口并进入信息交换。 ATP是ATC的基本链路，它是一个故障安全系统，必须符合故障安全原理。（1）ATP轨道功能负责列车安全间隔和生成数据包，完成列车的交通许可证许可证，包括安全性，非安全和信号信息。（2）ATP传输函数负责发出消息信号，包括数据包和ATP车载设备所需的其他数据。（3）ATP汽车功能负责火车安全ope配给，驾驶自动驾驶，并提供信号系统和驱动器之间的界面。（C
2021-08-25 17:48:04

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列车运行控制系统包含哪些子系统,CTCS是(Chinese Train Control System)的英文缩写，中文意为中国列车运行控制系统。CTCS系统有两个子系统，即车载子系统和地面子系统。CTCS根据功能要求和设配置划分应用等级分，分为0~4级。CTCS基本介绍CTCS概述地面子系统可由以下部分组成：应。
2021-08-25 17:48:04