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汽车空调制冷系统论文（汽车空调系统的研究方法）

全部评论(3)

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东风标致空调系统故障分析分析：随着汽车工业的发展和汽车舒适，安全，可靠性要求的提高，空调系统已成为现代汽车的标准装置。由于电子技术的高发展，空调系统的结构在轿车中越来越复杂，控制部分的电子电平也在增加，许多先进的进口汽车使用了微机控制原理。本文介绍了汽车空调的基本理论和汽车空调上的各种设备，并指出了空调的几种分类也扩大，以及使用PEUGE的命题OT空调，还列出了工作期间遇到的实际问题，并提出了4个标致实际维护示例。关键词：空调，维护，维修，维护，第一章，汽车空调................................. ............................ 1第1一轮空调组成和分类........... ................................................ ................................................ .......................... ... 2第2章汽车空调系统结构............. .......................................... 3汽车空气的第一天调节制冷系统........................ ....................... .......... 3第2节汽车空调温暖空气装置........................................................................ .......空调通风和净化装置.................................. ................. 8第3章汽车空调系统的电路和原理..................... .................. ............. 9第4章汽车空调系统使用和维护......... ................................................ .................... .............................. .......... 11第2款汽车空调日常检查................................. ................................................ ................. 12第3节空调每日维护技术操作........................ ................................................ ................. ...............20第5章汽车空调系统维护方式......................................... ................................................ .................................... .............. ...................................... 24外国翻译地址：需要购买QQ：604664738
2021-07-08 15:55:46

xiaozhang
这是非常好的，我会看到一些零件，你将参考参考。您可以在此方向上学习和分析。首先，汽车空调中的过去和未来的汽车空调是指用于调节汽车中空气质量的装置。无论天气条件如何改变，它都可以在驾驶员的感觉范围内保持汽车的湿度，温度，流速和清洁度。其次，汽车空调的特性众所周知，汽车空调是用发动机的驱动力调节车厢中的空气环境的成本。了解汽车空调的特点，这有利于汽车空气通讯的使用和修复itioners。 1.汽车空调安装在车辆上，承受过多的振动和冲击，因此，部件应具有足够的强度和振动功率，接头应坚固和防漏。 2.汽车空调所需的驱动力来自发动机。其中，车辆的驱动力，轻型车，中小型乘用车和施工机械，空调来自一个发动机。 3.汽车空调特定的工作环境需要冷却汽车空调，并尽可能加热容量。 1）夏季汽车的乘客密度大，生产大，热负荷高;冬季加热体所需的热量也很大。（2）为了减轻自我 - 重量，汽车绝缘层一般非常薄，加上车门和窗户，大面积，所以汽车差，热量损失大。（3）汽车的工作环境直接受太阳，霜冻，风雨的影响，环境变化急剧变化。第三，汽车空调的性能评估指标1.温度指示器温度指示器是指最重要的部分。 2.湿度指示器湿度的指示由相对湿度表示。由于人们认为最舒适的相对湿度为50％ - 70％，因此应在此范围内控制汽车空调的湿度参数。 3.空气的新鲜度高度易受空气密度的影响，即o闭合空间。 4.由于汽车内外的温度差异，除霜功能将出现在玻璃上，影响驾驶员的视线，因此汽车空调必须具有除霜功能。 5.操作简单，简单，稳定。汽车空调必须不会增加驾驶员的劳动强度而不会影响驾驶员视线的正常驱动。汽车空调的组成和原理，当操作空调的空调时，蒸发器产生的低温低压制冷剂吸入并压缩，高温高压（约70°C，1471 KPA）排出。其次，汽车空调的主要优点是ref的原理粗鲁系统是三个，汽车空调的机械空调通常由压缩机，电磁离合器，冷凝器，蒸发器，膨胀阀，储存器，管，冷凝风扇等组成。四，汽车空调系统分类（通过电源）独立空调：特殊电源（如第二内燃机）驱动整个空调系统。 5.汽车空调系统汽车空调系统是指汽车空调维护的基本工具，汽车空调，维护和汽车空调系统的基本工具，根据汽车空调的输出信号，维护。关于制冷剂融化的四个，制冷系统中的空气排除了第五，冷冻油]定性检查空调系统七，空调系统定量检测八，制冷系统性能实验9，非独立空调系统
2021-07-08 15:52:51

外网
求别克君威的空调系统的原理与检修论文····,汽车空调的工作原理汽车空调和其它制冷空调的制冷原理是一样的，利用制冷剂R-134a从液态变成气态时吸收大量热能的原理制冷。汽车空调的压缩机通过汽车发动机经皮带传输动力（非独立式空调），压缩机吸入低温低压的制冷剂气体，运转压缩成为高温高压的气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压中温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器，致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。在整个系统中，膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源泉。由于汽车空调是移动式车载的空调装置，它与固定式空调系统相比，动转条件更恶劣，随汽车行驶的颤振，空调系统的制冷剂比固定式更容易泄漏，空调系统的维修与保养也比固定式频繁，空调装置中风路系统在吸入新风时常常会将尘土吸入，堵塞过滤网及蒸发器。二．汽车空调系统分类（按动力源分）1．独立式空调：有专门的动力源（第二台发动机）驱动压缩机的运行，一般用于大中巴汽车上，这是由于大中巴的内部空间位置较大而且对空调运行效果要求更高。独立式空调由于需要两台发动机，燃油消耗高，同时造成较高的成本，并且其维修及维护十分困难，所以局限于大中巴汽车上使用。非独立式空调：直接利用汽车发动机来运转的空调系统，非独立式空调由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。由于需要消耗主发动机 10%-15%的动力，直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响，如果汽车停止运行，其空调系统也停止运行。尽管如此，非独立式空调由于其较低的成本（相对独立式空调），可靠的质量，成为市场的主导产品。目前，绝大部分轿车、面包车、小巴都使用这种空调。目前非独立式空调。三．汽车空调的组成汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀 (expansion valve)、贮液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum solenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。压缩机：空调制冷系统的心脏，它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。它的作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程，达到制冷剂散热凝露的目的。同时在整个空调系统，压缩机还是管路内介质运转的压力源，没有它，系统不仅不制冷而且还失去了运行的动力。压缩机的旋转轴是通过磁性离合器及皮带与发动机曲轴相连取得动力的，这是因为当装在蒸发器出风口的传感器感知出风的温度不够低时，它就会通过电路使压缩机的磁性离合器闭合，这样压缩机随发动机运转，实现制冷。而当出风温度低于设定的温度，它则控制磁性离合器切离，这样压缩机不工作。如果这一控制失灵，那么压缩机将不断工作，使蒸发器结冰造成管道压力超标，最终破坏系统甚至造成损坏。冷凝器和蒸发器：都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态，经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风，冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所贮液干燥器：贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。管道：由于要注入一定压力的制冷剂，所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段，由于属系统的高压段，所以比其它管道有更高的耐高压要求。
2021-07-08 15:52:51

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