什么是单道系统，什么是多道系统,不称为单个通道系统，称为单个路线处理系统。它是输入计算机系统的单个程序，磁带上的一批家庭作业可以自动运行，无需手动介入;为了进入内存，输入每个作业的完成顺序。在正常情况下，内存顺序完全相同..允许多个程序同时输入一个方法的方法是指的。计算机系统的内存并启动计算方法。这是，计算机内存可以同时存储（两个以上的互独立的）程序，它们都在开始和结束之间。从宏视图中，它并行，并且多个-Channel程序正在运行，他们没有运行;从微观视图串行，每个程序用于使用CPU，交替地。引入多通道编程技术的基本目的是提高CPU的利用率，并给予充分发挥计算机系统组件的并行性，现代计算机系统使用多通道编程技术。
多道系统和分时系统的区别,时间系统是使多个进程转动处理器。每个过程都会强迫它在一个时块中停止。多通道程序系统是系统分配多个进程同时运行处理机器。将过程结束。
我们常在高速入口看见ETC车辆专用道`ETC是什么意思,ETC（电子收费）是电子不停车费系统。使用此系统，所有者无需通过在窗口上安装感应卡来使用手动付款，并且不需要由收费站使用，并且无需停放，高速费用将是自动从卡中扣除。此收费系统每辆车不到两秒钟，并且其收费通道的通道是劳动力收费通道的5至10倍。ETC专用车道用于安装ETC车辆的车辆，采用电子充电。ETC不停车费系统目前是世界上最先进的道路桥梁充电方法。通过将车载挡风玻璃和微波天线之间的车载电子标签通信安装在收费站等机器之间，计算机网络技术用于执行背景结算处理，该处理通过道路桥接站到达车辆而无需。停车罐支付道路桥费。等是一种电子自动收费系统，努力开发和促进道路，桥梁和隧道。该技术在国外发展历史较长，而美国，欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已部分连接和逐步制定。在我国用IC卡，磁卡作为媒体，并且使用人工充电方法无疑受到这种趋势的影响。不停车收费技术特别适合采用公路或繁忙的交通桥梁。在传统的车道隔离措施下的不间断充电系统通常被称为单个车道，没有停车费系统，并且在车道隔离的情况下的自由流量下的不停充电系统通常被称为自由流量 - 停车费系统。实施不停车费，允许车辆通过（数十公里到100多公里），所以它可以大大改善道路的通道;道路收费是E-to-Ey的，可以降低充电管理成本，这有利于提高车辆的运营效率;它还可以大大降低收费港的噪音水平和排气。由于传递能力大大提高，因此可以降低收费站的规模，从而节省基础设施成本和管理费用。此外，为城市的不间断充电系统，它不仅仅是一种先进的充电技术，而且它也是通过经济杠杆运输交通流量的实用有效的运输方式。对于运输繁忙的桥梁，隧道，不停车收费系统，以避免每月票据系统和人为费用，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

责任编辑（霍建华）

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