- 时间：2021-12-21 05:28 编辑：通野未帆 来源：蚂蚁资源 阅读：110
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通野未帆）
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- F1赛车有哪些安全系统,当我们观看风驰电掣惊险刺激的F1比赛时，不由得会为参加比赛的车手暗捏一把冷汗，特别是如果比赛中发生了意外事故，赛车手能否安全脱离危险就成为大家非常观注的问题。 不过事实上，随着赛车安全技术及相关规则的发展，现代一级方程式赛车手能够获得更高的安全保障，现在即使发生了比较重大的撞车事故，赛车手也可能会毫发无伤地脱离危险，而在50年前车手的命运则就很难说了，一次事故很有可能就会导致车手丧命。那么现在的F1赛车与50年代的赛车有什么差别呢？ 首先，50年代的赛车手不是坐在赛车“里”，给人们的感觉是他们好象是坐在赛车“上”进行驾驶，而现代F1赛车的座位都是为赛车手量身定做的，车手坐在里面既舒适又稳固。此外，随着新技术的发展，赛车手无需读取那些麻烦的指示仪，因为所有赛车的信息都会通过液晶屏清晰地显示在车手的方向盘前。再有，50年前赛车如果发生碰撞事故，很有可能会导致油箱漏油并发生火灾，这主要是因为当时使用的是非常脆弱的金属油箱，而现在先进的赛车底盘单体横造技术可以使赛车承受更大的冲击力，赛车还专门配置了减震装置，以便使车手能够在强烈碰撞事故中最大限度地保持安全。另外如果赛车着火，车体的感应装置将会立刻获得信号，此时车内和引擎部位会自动弹出灭火装置。另外赛车手的仪表盘上还有一个特殊的按钮，如果赛车发生事故，车手及时按下这个按钮，赛车的供油系统便会立刻切断油路以防止火灾的发生。 许多人都知道普通轿车一般都会配备安全汽囊以保障车内人员安全，但F1赛车内却没有安装安全汽囊，这一点也许你会非常不理解，那么这是什么原因呢？原来研究发现安全汽囊仅能在汽车发生第一次碰撞时确保驾驶员身体不受损害，这在普通情况下是有一定作用的，但由于F1赛车速度飞快，发生事故时赛车极有可能不仅发生一次碰撞，而届时这些汽囊就不会再起任何作用了，反而会影响赛车手及时脱离赛车。 国际汽车联合会还计划推出一套名为汉斯（HANS）的新的安全系统，用于保护赛车手的头部和颈部。此套装置由碳纤维制成，被安置在车手座位的上部，与车手的头盔相连。在发生意外撞车事故时，该装置会减轻赛车手头部晃动的剧烈程度，降低车手颈部拉伤的危险系数，而且也可以防止车手头部撞到方向盘或车体其它部位。 总之，F1赛车虽然时刻充满着危险，但在汽车生产商的大力支持下和赛车设计人员的不断努力下，驾驶F1赛车将会更加安全可靠，但F1比赛并不会因此而失去惊险刺激的场面，因为充分保障了赛车手的安全才会使F1这项运动实现进一步的发展。
- 2021-12-21 05:28:33
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