飞机上的设备由什么供电,四种方法，接地电源，驻扎在常设齿轮前面;空中电池，它似乎使用了两个小时;APU，辅助电源单元辅助电力系统，即小型发电机，位于飞机尾部;发电机位于发动机的壳体中，这是由发动机驱动的外部看不见的。
航空电源的电压和频率是多少,航空电力交换为115V，频率400Hz。航空电力系统包括主电源，应急电源和辅助电源，有时包括辅助电源。主电源由发电机组成，电源控制保护装置，如空气发动机，并在飞行中供电。通过航空电子设备直接驱动的无刷AC发动机和变频器构成了主电源的400 Hespese交流电源系统。二级电源，应急电源和辅助电源和恒定恒定频率交流电源系统，恒速恒定恒频电源的恒速传输是精确的机械，难以使用，高制造成本，自从结束以来50-1出现半导体器件后，人们已经开始研究电子逆变器。有两种类型的逆变器：一个是十字路口;另一个是交叉路口。交 - 直接传递首先将电源转换器交流电流整流器转到DC，然后逆变器变为400 H.流量，因此该电源系统也被称为具有DC链路的可变恒定频率电源系统。交叉发电机直接将发电机产生的多相变频交流电流切换为400小时。三相交流电流。1972年，第一组20 kV安全改变速度恒定频率交流电源安装机主要用于高级战斗机。该电源系统高，移动部件小，易于使用，可构成无刷起始/发电双功能系统。
请给个准确的定义，飞机的航电系统到底是干嘛的有什么作用,作为航空电子设备的航空电子版是指飞机上所有电子系统的总和。最基本的航空电子系统的总和包括显示系统，通信系统，数据输入和控制，飞行控制系统。航空电子系统的主要作用是帮助飞行员更有效和安全地完成飞行任务。
责任编辑（
张英南）
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