什么叫自动制动?,安全模式自适应供应商巡航控制系统（ACC）自适应车辆巡航控制系统（ACC）适用于自适应车辆速度巡航控制系统（ACC），推出汽车自适应车辆速度巡航控制系统，根据前车的速度调节速度30km / h至210km / h。保持安全距离与前车，图21自适应速度通道控制系统控制机构：设置巡航车辆速度应用ACC可以在30km / h到210km / h速度范围内设置和保持巡航车速，此外，系统可以还设置了应与前车保持的安全距离。系统自动控制制动器和油门，减少驾驶员的负担，特别是沿着高速公路长途旅行或沿着直线段旅行，这可以大大提高驾驶舒适性。自适应车辆速度巡航控制系统操作方法启动自适应车速巡航控制系统必须是t巡航车速（\u003d\u003e 30页）和汽车间距（\u003d\u003d\u003e 31）。巡航车速操纵杆设置\u003d\u003e 29，图24和操纵杆设置上的滑块设置\u003d\u003d\u003e 3L页面，图26.驱动程序使用ACC驱动组合仪表显示将显示相关的重要信息\u003d\u003e 32页面。驾驶时的重要提示，ACC的功能仅限于某些特定的环境条件\u003d\u003e 33.图22自适应车辆速度巡航控制系统控制机制：设置汽车距离警告后打开ACC，重要的是要密切关注道路交通条件，始终保持车辆速度和航空公司在安全范围内。安全，在多弯道或苛刻的道路上驾驶时，不要使用ACC（例如，水，沙，滑溜的路面或有雾的日子，否则很容易触发事故！ACC应该被关闭时间避免及时疏忽的acc，造成意外。应根据道路，交通和气候条件设置速度，速度不应过高。驾驶员应该使用ACC警告，因为ACC只是一个驾驶助手设备。如果前车越来越近，而且速度高于前车，而ACC的制动效果则不能确保安全，并且驾驶员必须使用脚在与前车碰撞时降低车速！3.2驱动系统警告（续）。例如，ACC可能无法在某些道路条件下正常工作，例如，汽车接近静止诸如锚车辆或拔牙的障碍物，或者当同一个车道处于同一车道中时，AGC可能没有响应。转换车道，或关闭通过公路出口或施工部分关闭临时梭子的ACC，以免遇到这种情况，以加快设置的巡航速度。.CCC只能监控其前驱动器的距离，不能蒙托R车辆在其他车道上，所以如果您在主驱动器上旅行，超车车道上的车速比您快，然后关闭ACC，否则您将接管主车道。警告（续）。当制动或雷达监测传感器过热时，应暂时关闭ACC。请注意，请勿将销放在节气门踏板上，否则ACC不能自动制动驱动状态，因此汽车仅由驾驶员操纵加速器踏板控制。雷达监控传感器盖（即，散热器屏障上的质量标记）不得用涂料或附件（例如，雾灯或其他盖子）覆盖。适用于汽车自适应车辆速度巡航控制系统，用于自适应车辆速度巡航控制系统（ACC）该系统由雷达监控传感器监控，图23自适应车辆速度巡航控制系统有效监控范围雷达监控传感器是Moun为了监视前部前面的交通状况，可以识别车辆的150米内的前车辆的驱动状态\u003d\u003e图23.如果没有车辆，则ACC与CCS相同在车辆部分前面的道路，汽车在设定的巡航车辆上驾驶速度。该汽车前方的车辆部分的前部靠近前车辆，并且ACC根据前车的车速自动降低车速，并且始终保持与前车辆的安全距离。作为前车加速，ACC也加速了设定的巡航速度范围，以保持两辆车被设定。驾驶员需要制动司机通过脚制动器来驾驶汽车的驱动，以确保汽车是合适的安全距离，以保持汽车和前车避免后端。如果ACC感知不能通过减速来维护安全港，SYSTEM将发出一个声音警报，以请求司机操纵汽车。当超车通过汽车进入超级通道时，ACC将自动加速到设定速度并以恒定的车辆运行。加速驾驶司机可以随时加速旅行，松开节流阀踏板，系统会将速度返回到设定的巡航速度。警告请阅读和符合相关的安全警告说明\u003d\u003d\u003e 27.适用于具有自适应车辆速度巡航控制系统（ACC]的汽车打开和关闭自适应车速巡航控制系统图24自适应车辆速度巡航控制系统控制机构打开自适应车辆速度巡航控制系统 - 拉动箭头的方向1杆直到它啮合，它可以打开ACC \u003d\u003d\u003e图24.打开ACC组合在组合仪器中以亮起，同时，同时显示屏显示车辆距离控制STATUS和存储巡航速度\u003d\u003e 32，图27关闭自适应车辆速度巡航控制系统 - 沿箭头2的方向推动操纵杆，直到它可以关闭ACC。关闭后，组合仪器中的警报灯关闭，显示屏上的显示项目消失。关闭车辆速度巡航控制系统的巡航速度或删除点火开关后。暂时关闭自适应车辆速度巡航控制系统 - 踩踏制动踏板，或向箭头方向推动操纵杆到电阻点2 \u003d\u003e图24，恢复自适应车辆速度巡航控制系统控制功能 - 松开制动踏板。 - 然后在箭头2的方向上轻轻拉动操纵杆2 \u003d\u003e图24，恢复存储的速度和设定的车距离，但是，如果前面存在车辆，则可能不会立即加速到设定速度。自适应车辆速度巡航控制系统启动条件。必须处于打开状态..必须位于齿轮D，S或Tiptronic Shift槽中需要变速杆。速度必须在30km / h以内到210km / h。警告。应根据道路，交通和气候条件设定速度，速度不应过高，否则可能会导致事故。请阅读并遵守相关的安全警告\u003d\u003d\u003e 27.如果ESP \u003d\u003d\u003e手动3.3，“制动系统”或速度小于30km / h或高于210km / h，则不会激活ACC。3.2旅行系统适用于汽车设置带自适应车辆速度巡航控制系统（ACC）巡航巡航电路速度图25自适应车辆速度巡航控制系统控制机构打开ACC驾驶员可以通过设置巡航速度来设置巡航速度：设置巡航车速度 - 驱动汽车的车辆速度，但车速必须是我n在210km / h内的30 km / h范围。 - 按下按钮\u003d\u003e图25，A。您可以将当前的车速设置为巡航车辆速度，而空中距离控制功能会自动启动。改善巡航跳跃踏板，加快速度的速度，然后按下按钮设定电流速度，或沿着箭头+沿箭头的方向推动操纵杆，或者将操纵杆推+，系统为10km /H增加巡航速度的步骤\u003d\u003e组合仪器显示屏在设置后显示出增加的巡航速度。当系统被控制时，系统可能与设定的巡航车辆速度不同，或者在箭头方向上可以增加1km / h的巡航速度。降低巡航速度的速度 - 下台直到速度需要设置，然后按下按钮 - 沿箭头的方向推动操纵杆 - 系统减少了10 km / h。组合仪器显示屏显示了巡航车辆速度减少和设置。通过释放节流阀踏板和踩在制动踏板模式上可以减少车速，或者在车辆前面没有车辆，或者在巡航车辆速度之后的两秒内为每个按钮，可以减少巡航速度1 km / h。如果车速未存储，则显示显示“-km / h”。设置速度显示在组合仪表显示器上，大量\u003d\u003d\u003e 32页，图27,5。如果踩踏门踏板暂时加速，则显示屏将以较小的数量显示存储的速度，一旦油门踏板延长被释放，并且车辆的速度恢复到设定的巡航速度。警告。应根据道路，交通和气候状况设定速度，速度不应过高，否则可能会导致事故！请通过相关的安全警告说明\u003d\u003e 27读取和遵守。解释。即使ACC暂时关闭，车辆CLE Speed \u003d\u003d\u003e图25.可以在箭头+/-方向上调整25，并且操纵杆沿箭头的方向拉动以恢复设定速度。很长一段时间，自适应车辆速度巡航控制系统将暂时关闭很长时间，但不会删除存储的速度。关闭点火开关后，关闭自适应车辆速度巡航控制系统或巡航车辆速度。当汽车的汽车距离保持在前车时，当前的车速将被设定为游轮。适用于自适应车辆速度巡航控制系统（ACC）的汽车设置，到前车的距离分开进入七个齿轮，图26自适应车辆速度巡航控制系统控制机构增加距离 - 沿着地图箭头的方向+推动滑块\u003d\u003d\u003e图26，航空公司距离增加，组合仪器显示屏显示当前的仪器显示屏显示目前SET-Set出租车约三秒钟。 - 按住按钮沿箭头的方向+将快速改善距离档。缩短间距 - 在图片箭头的方向上推动狭缝 - ，航空公司距离减少，组合仪器显示屏在大约三秒钟的时间内显示当前设置。 - 按住箭头方向并按住按钮，快速减少距离档。当用汽车行驶时，自适应车辆速度巡航控制系统在设定范围的范围内限定了设定范围的偏移间隔，其限于与前车保持恒定的时间间隔。系统根据车速确定距离，车辆的速度越高。比例的大小越大。空气距离分为七个齿轮，1齿轮之间的相应时间间隔为1秒，7齿轮3.6秒，改变时间间隔，以及汽车的加速度挂。当时间间隔为1齿轮时，系统动态加速到汽车，并且汽车在第7文件中缓慢加速。运动换档程序前线有跑道，已关闭航空公司控制功能，而换档杆处于S档位，系统将快速动态加速汽车。警告。沿着潮湿的道路驾驶时，距离必须大于干燥道路。请阅读并遵守相关的安全警告说明\u003d\u003e 27.注意当自适应车辆速度巡航控制系统打开时，系统会自动选择最后设定的空气距离控制齿轮。3.2旅行系统适用于自适应车辆速度巡航控制系统（ACC）汽车自适应车辆速度巡航控制系统打开组合仪表显示屏显示状态图27空间控制功能激活显示状态：检测前车，控制空气距离无区描述\u003d\u003e图27：1前车2设置距离3从前时间间隔测量距离4设定速度5符号：ACC正处于工作状态或控制距离;，调整设定速度6所选择的电流齿轮施加脚制动器警告灯，而组合仪表显示屏显示操作提示信息，驾驶员必须踩到制动器的汽车刹车，所以Acc有不可能的为了防止汽车从前车碰撞\u003d\u003e图28当车辆间距暂时关闭时拍摄状态：探头警告警告。如果距离很小，则当两辆车非常小时，ACC不会完全使用制动效果。避免后端事故，此时，驾驶员必须使用脚来降低车辆的速度！请阅读并遵守相关的安全警告说明\u003d\u003e 27.请注意，打开时，显示器可能会被其他功能的显示内容覆盖acc。适用于具有自适应车辆速度巡航控制系统（ACC）的特殊驾驶条件可以影响雷达监测传感器的功能，并且当曲线的车辆行驶限于某些环境条件时，ACC的功能限于某些环境条件。在遇到以下情况时应特别注意特别注意：。\u003d\u003e图29.其他车辆改造车道。当在Z形轿厢\u003d\u003e图30中行驶时。雷达监测传感器可以通过曲线响应曲线进入曲线或从长曲线驱动的车辆，从而在此时对汽车进行制动，步进门踏板加速度可以校正系统制动效果。车辆在Z形轿厢前面的行驶通常并不总是在线，有时或左边的行驶，有时，只有当当前车辆进入雷达监控区域时，雷达监控传感器可以识别前车辆的驾驶状态。因此，尤其不能识别出在监测区域外部的车辆等车辆，例如转子车辆\u003d\u003e图30。当相邻的车辆结合到您的车道中时，雷达监测传感器可能无法检测到汽车，导致ACC响应滞后\u003d\u003e 27图30在雷达监控传感器监测范围内摩托车外通过隧道监控隧道期间无法正常工作，所以您应该不在隧道中使用此功能\u003d\u003e下雨和肮脏的环境在雷达传感器上，如大雨，水雾，雪或污泥效果，暂时关闭了ACC。组合仪器显示信息：“清洁ACC！（清洁ACC）”\u003d\u003e当发生这种情况时，ACC用作常规CCS，即汽车以恒定的速度运行，但不控制距离从前面。一旦雷达传感器休息ores正常的工作状态，系统重新启动ACC的税收范围控制功能，显示“Clearacc！”的信息。消失了。警告。雨雪或雾天或有雾的日可能会影响雷达传感器的可见性，即雷达传感器可能无法正确识别或简单地识别前车辆。它必须在隧道上关闭。否则，它可能会影响系统功能，谨防事件！3-2驱动系统警告（续）。如果雷达传感器盖（散热器上的质量标记）由于大雨，水雾，冰和雪，ACC汽车间距控制功能也不起作用，以及组合仪表显示信息：清洁ACC！。警告（续）。如果是暴雪，雪可能会在雷达传感器和公共标记之间积聚，削弱系统功能。请阅读并遵守相关的安全警告说明\u003d\u003e 27。_适用于具有自适应车辆速度巡航控制的汽车制动距离系统（ACC）和制动距离缩短功能，例如距离前车辆的距离小于设定阈值。制动系统将进入紧急制动器，例如雷达传感器测量与前车的距离小于设定的阈值，系统将进入紧急制动器，使驾驶员随时制动。此时，制动蹄靠近制动盘，但在汽车上没有进行制动，并且该系统提高了液压制动系统对驾驶员制动操作的灵敏度，因此驾驶员可以有效地缩短制动距离时司机是制动的。。关闭ACC后仍然有效。制动距离缩短功能不能迫切地为汽车制动。警告。速度和汽车间距应该适应当时的交通状况。司机应该使用ACC警告，因为ACC只是一个驾驶辅助装置。如果空气距离很小，ACC W当两辆车很高时，不完全发挥制动效果，ACC将无法进行全面播放事故。此时，驾驶员必须使用脚来减少速度！请阅读并遵守小心翼型描述\u003d\u003d\u003e 27页。
汽车自动刹车系统的原理是什么,这是一个重要的装置，播放车停止驾驶。该图是常用在车前轮中的盘装置。制动装置被冻结在“制动垫”和滚筒或盘盘之间，并且在摩擦期间，汽车的动能被转换为热能。常见的制动装置有两种类型的“滚筒制动器”和“盘式制动器”，它们的基本功能如下：第一，鼓式制动器：在轮毂中安装了两个半圆形的“制动垫”，使用“杠杆原理”推动“制动衬垫“使”制动垫“接触鼓的内表面。其次，圆盘制动器：控制制动轮尺中的两个“制动衬块”以将制动盘夹在车轮上。当盘夹在“制动垫”中时，两者之间会有摩擦。当汽车在踢脚板的低摩擦道路上行驶或冷冻时，如果发生过量的制动器，车轮将被制动装置丢失并导致车辆失去控制直接离子。为了使车辆能够有效地控制这种危险道路的方向，开发了ABS“防死锁制动系统”。
制动系统的组成及工作原理,原版发行商：聚文汇汽车制动系统成分和原理1.一般制动系统的基本结构·主要由轮子和液压传动机构组成。车轮制动器主要由旋转部分，固定部分和调节机构组成。旋转部分是制动鼓;固定部分包括制动鞋和制动底板;调节机构由偏心支撑销组成并调节凸轮以调节蹄鼓间隙。 ·制动传动机构主要由制动踏板，推杆，制动主缸，制动轮缸和管道组成。 2或旋转趋势。 1）当制动器不工作时，滚筒，车轮和制动鼓自由旋转2）制动，当汽车缓慢时，踏板制动踏板通过推杆和主缸，使主坦克油液体在一定压力下流入车轮缸，制动蹄由双轮缸活塞旋转，上端与两侧分离以按压制动鼓的内部中空表面。非旋转制动器鞋产生三架时刻到旋转制动鼓，导致制动力3）释放制动力·当制动踏板被释放时，弹簧弹簧被拉回内部位置，并且制动力消失。3腔和双室都用于单环和双环液压制动器。（1）单腔制动主缸1）当制动系统不起作用时·当制动器没有制动时，主缸活塞位于补偿孔中，并且当制动器留下时，返回孔是2）活塞留下，油压增加。，又制动3）

责任编辑（太田麻美）

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