- 时间：2021-12-10 08:18 编辑：王亚楠 来源：蚂蚁资源 阅读：150
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摘要：大家好，今天给大家介绍关于排放系统（废气排放装置的作用）的相关内容，详细讲解汽车的排放系统是指哪些，汽车发动机排放系统主要包括哪些，汽车仪表显示请检查排放系统是什么等，希望可以帮助到您。
汽车的排放系统是指哪些,您好，通常由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管组成。
汽车发动机排放系统主要包括哪些,如图1所示，燃料蒸发排放物控制系统如图2所示，排气再循环控制系统3中，三元催化转换器4，空气燃料比反馈控制系统
汽车仪表显示请检查排放系统是什么,您好，汽车仪表显示，检查排放系统促使您的汽车排放已超出标准，赶快测试故障代码，以确定哪部分损坏了。
责任编辑（
王亚楠）
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- 注意排放系统失败。它是一种燃料供应系统，点火系统和其他故障，发动机过热，回火，导致烧结三元催化转化器载体，剥离和排气。汽车排气系统是指收集和排出废气的系统，其通常由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管组成。发动机排气系统故障灯的原因和解决方案：1。连续三次启动和关闭车辆，或者可以拔下发动机电池的负极，等待30秒钟连接。完成上述方法后，仪表板的发动机故障灯仍然亮。这种方法只是发动机的虚假失败。2.发动机排气系统故障灯主要是由于国内油的质量。氧气传感器损坏或三元催化剂中毒引起三元催化系统。如果灯在驾驶中，请立即减速，然后前往最近的维护服务站进行维护。3，如果故障灯亮起，则无法启动车辆闪烁。这通常是直接称为拖车，因为燃油泵或点火装置故障被称为;如果它可以继续驾驶，但车辆有严重的抖动，加速症状，这不仅可以防止发动机进一步损坏，还可以保护您和他人的人身安全。扩展数据：汽车发动机排放控制系统的影响失败了：2，在驾驶过程中会有一个安全的隐藏危险，并且发动机寿命下降。3，汽车由于在使用过程中由于在使用期间燃料供应系统，点火系统等，导致发动机温度，回火，催化转化器导致烧结的支撑，剥离，废气阻力增加等。4，不能正确基于基于的混合气体，导致燃料喷射的计算机控制是不允许的，长远来看可以影响发动机，催化转换器，如氧气传感器，可以清楚地感受发动机电源，燃料消耗等异常怠速。5，由于使用燃料油或润滑油的原因，导致催化剂中毒，降低催化转化效率的活性受到影响，生产硫，三元催化剂内的磷复合沉积物，使车辆性能劣化，导致动态性能下降，燃料消耗增加，排放劣化。
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- 排气管排气系统看似只是简单的管道，其实设计时不仅要考虑到特定的底盘布置，而且排气系统的长度、管径大小、消声器的大小都要考虑到排气气体的流动，防止相邻气缸排气时气流的互相干涉。在电喷发动机上，氧传感器就装在排气总管上，它感应排气中氧分子含量并反馈至电控单元（ECU），从而决定迸入发动机内的混合气比例。2．催化式净化器排气总管连接催化式排气净化器。催化式排气净化器的关键在于“催化”，也就是利用催化剂对汽车的废气进行净化，将废气中的有害物质转化为无害物质。催化式排气净化器有氧化型、双床型、三元型等多种型式，其中最常用的是三元型催化式净化器。壳体用签名系统耐高温的不锈钢制成，内部的蜂巢式通道上涂有催化剂，催化剂的成份有铂、钯和铑等稀土金属，当汽车废气通过净化器的通道时，一氧化碳和碳氢化合物就会在催化剂铂与钯的作用下，与空气中的氧发生反应产生无害的水和二氧化碳，而氮氧化合物则在催化剂铑的作用下被还原为无害的氧和氮。所谓三元型催化式净化器是指汽车废气只要通过净化器本身，就可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质的一种高效率净化器。 三元型催化式排气净化器的净化效率十分高，可以净化90%以上的有害物质，是现代轿车上一种标准装置。当然，催化式排气净化器也不是全能的，它只能适用于无铅汽油做燃料的汽车，如果使用含铅汽油，废气中的铅就会复盖催化剂，使净化器停止工作而不起任何作用，所以现在的车用汽油一般都是无铅汽油。3．消声器从催化式排气净化器出来就连接到消声器了。消声器横截面是一个园形或者椭圆形的物体，多用薄钢板焊制，装在排气系统的中部或者后部位置上，它内部有一系列隔板、腔室、孔洞和管道，利用声波反射互相干扰抵消的现象，使声能逐渐消弱，用以隔离和衰减排气门每次打开时产生的脉动压力。目前，越来越多的消声器采用镀铝不锈钢材料，降低重量并可延长寿命。排气门开启时高速冲出的废气所产生的脉动压力是产生噪声的根源，又称为
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