- 时间:2021-12-02 19:58 编辑:叶子媚 来源:蚂蚁资源 阅读:213
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什么是系泊试验,系泊试验是当船在水下时所做的所有实验,包括驾驶室测试和涡轮机,主机,机械设备,电气,管系统等完整性和功能测试。
什么是“FPSO”,FPSO是浮动生产存储和卸载,中文翻译,“浮动生产存储卸载设备”的缩写。它结合了生产处理,外部和寿命,电源。与此同时,它还具有高投资,高风险,海洋工程特征的高回报。FPSO是一个“海油和天然气加工厂”,以加工混合液体,如石油和天然气通过加工原油或天然气的油井,完成的原油储存在车厢,以及外部传动储存储备时,送到班车的班车。FPSO系统 - 作为高风险,高科技,高附加值,高投入,高风险的海洋工程特征高风险,嗨GH-Tech,高价值,高输入和高回报。FPSO具有强烈的防风和波浪,适应水深,储存/卸载能力,可以转移,重复使用等,广泛适用于深海,浅海和边缘油田的发展来自海岸。FPSO是一个带精炼设备的船舶,单点系泊模式固定在海上。FPSO通常由完整的石油,原油处理,具有钻油平台或海底石油的石油收集系统组成,其运行原理是通过海底石油管道从潜艇油井中接受原油,并在船上加工然后储存它在货箱中,最后将卸载系统转移到梭子轮。
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叶子媚)
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- 造船工艺流程是什么,钢材预处理 在号料前对钢材进行的矫正、除锈和涂底漆工作。船用钢材常因轧制时压延不均,轧制后冷却收缩不匀或运输、储存过程中其他因素的影响而存在各种变形。为此,板材和型材从钢料堆场取出后,先分别用多辊钢板矫平机和型钢矫直机矫正,以保证号料、边缘和成型加工的正常进行。矫正后的钢材一般先经抛光除锈,最后喷涂底漆和烘干。这样处理完毕后的钢材即可送去号料。这些工序常组成预处理自动流水线,利用传送滚道与钢料堆场的钢料吊运、号料、边缘加工等后续工序的运输线相衔接,以实现船体零件备料和加工的综合机械化和自动化。 放样和号料 船体外形通常是光顺的空间曲面。由设计部门提供的用三向投影线表示的船体外形图,称为型线图,一般按1:50或1:100的比例绘制。由于缩尺比大,型线的三向光顺性存在一定的误差,故不能按型线图直接进行船体施工,而需要在造船厂的放样台进行1:1的实尺放样或者是1:5、1:10的比例放样,以光顺型线,取得正确的型值和施工中所需的每个零件的实际形状尺寸与位置,为后续工序提供必要的施工信息。船体放样是船体建造的基础性工序。钢材预处理 在号料前对钢材进行的矫正、除锈和涂底漆工作。船用钢材常因轧制时压延不均,轧制后冷却收缩不匀或运输、储存过程中其他因素的影响而存在各种变形。 放样和号料 船体外形通常是光顺的空间曲面。由设计部门提供的用三向投影线表示的船体外形图,称为型线图,一般按1:50或1:100的比例绘制。号料是将放样后所得的船体零件的实际形状和尺寸,利用样板、样料或草图划在板材或型材上,并注以加工和装配用标记。 船体零件加工 包括边缘加工和成形加工。边缘加工就是按照号料后在钢材上划出的船体零件实际形状,利用剪床或氧乙炔气割、等离子切割进行剪割。 船体装配和焊接 将船体结构的零部件组装成整个船体的过程。普遍采用分段建造方式,分为部件装配焊接、分段装配焊接和船台装配焊接3个阶段进行。 ①部件装配焊接:又称小合扰。将加工后的钢板或型钢组合成板列、T 型材、肋骨框架或船首尾柱等部件的过程,均在车间内装焊平台上进行。 ②分(总)段装配焊接:又称中合拢。将零部件组合成平面分段、曲面分段或立体分段,如舱壁、船底、舷侧和上层建筑等分段;或组合成在船长方向横截主船体而成的环形立体分段,称为总段,如船首总段、船尾总段等。 船体装配和焊接的工作量,占船体建造总工作量的75%以上,其中焊接又占一半以上。 船体总装完成后必须对船体进行密闭性试验,然后在尾部进行轴系和舵系对中,安装轴系、螺旋桨和舵等。在完成各项水下工程后准备下水。 船舶下水 将在船台(坞)总装完毕的船舶从陆地移入水域的过程。船舶下水时的移行方向或与船长平行,或与船长垂直,分别称为纵向下水和横向下水。下水滑道主要为木枋滑道和机械化滑道。前者依靠船舶自重滑行下水,使用较普遍;后者利用小车承载船体在轨道上牵引下水,多用在内河中小型船厂。 纵向下水之前先将搁置在墩木上的船体转移到滑板和滑道上,滑道向船舶入水方向有一定倾斜。当松开设置于滑板与滑道间的制动装置后,船舶由于自重连同滑板和支架一起滑入水中,然后靠自身的浮力飘浮于水面。为减少下滑时的摩擦阻力,在滑板与滑道之间常涂上一定厚度的下水油脂;也可用钢珠代替下水油脂,将滑动摩擦改为滚动摩擦,进一步减少摩擦力。在船坞内总装的船,只要灌水入坞即能浮起,其下水操作比在船台下利用滑道下水简单和安全得多。
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- 外网
- 船努力工作,船很小。
- 2021-12-02 19:58:54
- 互站网
- 系泊链区别于一般的锚链,他是用在石油钻井平台等海洋结构件上起固定作用的链条,由于其工作环境很恶劣,所以对 这种链条有很多要求,比如强度。刚度。缺陷检测等等。国内做的比较大的亚星锚链厂,已经生产出R5等级的系泊链。一1981般链径是从70mm到122mm,共22个型号
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