捷豹检查行人保护系统什么意思,行人保护系统是一个外部行人安全气囊，有一个传感器，会有一个外部安全气囊碰撞时，检查行人保护系统是外部行人安全气囊传感器可能有故障，需要专用故障仪器清除故障。
“捷豹检查行人保护系统”什么意思,行人保护意味着在遇到行人之后，捷豹的汽车敞篷升起，减少行人与艰难的汽车碰撞，造成更严重的伤害。 1.行人保护系统：对于最基本的行人保护技术，它主要涉及身体胶囊材料的应用，如能力保险杠，软罩材料，车质灯和辅助部件，无锐角。其中，在发动机舱盖上使用缓冲结构设计，这是家用汽车制造商的常见做法。 2.碰撞缓冲保护系统：雅阁在发动机盖的末端安装一个主动铰链，当与行人碰撞时，铰链可以沉入发动机盖，从而实现缓冲损坏的效果;此外，前翼板和保险杠还保留了碰撞的剩余空间，其与缓冲器相同。可以说，中型车辆在所有模型中，并且实现行人的模型相对容易地保护，因为它的体尺寸（包括前尺寸），它基本上可以确保头部接触的位置挡风玻璃的中心位于挡风玻璃的中心。通过改变该区域的吸入设计，降低了头带索引。因此，在制造安全设计时，许多中型汽车充分利用了该特征。碰撞缓冲保护系统的技术成本相对较低，应用程序也非常宽。在国内，中级模型，像公共，新宝，兆头，等等。有这种类似的设计，这非常成熟。在使用新材料时，许多厂商已经崩溃了。就像东风雪铁龙一样，我使用GE的新行人碰撞保护材料。这种看似塑料的新材料价格甚至高于钢。因此，当我们选择车辆时，它不会简单地评估车辆的安全性能从车身的厚度。 。 3.主动防护罩系统：使用引擎盖轰炸技术，发动机在发动机碰撞时瞬时，使人体不碰撞硬壳，但在柔性表面碰撞。在检测到击中后，车辆将自动启动发动机盖弹簧控制模块，并立即配备在汽车中的喷射装置当人们跌倒时，罩子相当于下垫中的下垫。类似的技术广泛应用于本田歌曲RL和TL，日产GTR，350Z和地平线，Infiniti G37，雪铁龙C6。代表型号：Jaguar XF - 0.03秒轰炸发动机盖65mm与速度已知模型，不仅驾驶Personalso包括汽车外的行人。捷豹的设计人员开发了一个全球“爆炸行人击打灯具系统（PDBS）”，并在2005年首次使用这项技术，其次是XF汽车系统。在PDBS系统中，当车辆撞击钉锤的瞬间，通过燃烧炸弹的爆破力，以0.03秒的速度，高50倍的重力加速，并且18公斤的重型发动机盖弹出数英寸，并制作E发动机和发动机盖具有65毫米的空隙，使得击球通道具有足够的缓冲空间。除了这个系统之外，它还由被动缓冲系统补充。这种设计旨在通过使用压碎的泡沫和塑料盖来减轻对行人腿的损坏。
我今天刚提的车，捷豹XF，回家一看有一个红色的三角形，里面叹号，下面写着检查行人保护系统，正常吗,它绝对不正常，它必须是行人保护系统的问题。如果行人保护安全气囊，可能是线路或软件的问题。

责任编辑（高尧汉）

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