传动系统警告灯亮原因是什么,原因：1，离合器滑动。故障的性能是：汽车开始，驾驶弱点，差的加速度，它会散发出来或黑烟。 2，传输系统异常。故障是：当汽车开始时，身体摇晃，听到“网格，格子”的影响，在改变速度时，特别是在驾驶时，声音更明显。 3，传动跳齿轮。故障是：在托管的车中，传输自动跳回空闲文件。 4，离合器分离不彻底。故障是：通常显示换档困难，牙齿声音，在安装后，不抬起离合器踏板，车辆行驶或发动机关闭。 5，汽车开始振动。故障是：当汽车开始时，离合器是不舒服的，而且身体震动了身体。扩展数据：传输系统工作原理：将驱动系统的结构与手动齿轮进行比较，在结构和使用中非常不同。手动文件主要由齿轮和轴组成，并且通过不同的齿轮组合产生变速梁;在传动系统中由液体变矩器，行星齿轮和液压操作系统组成，并且通过液体转移和齿轮组合实现。变速扭矩。液体变矩器是处于变速器系统的最特征部件，其由诸如泵轮，涡轮机和引导轮的构件组成，该部件直接输入发动机动力并传递扭矩，并且具有离合器。泵轮和涂层RBine是一对工作组合，它们就像一个相对放置的两个风扇，风吹风会驱动另一个风扇的刀片，风是可以传输的介质。如果在空气中使用液体，则介质提供动能的介质，泵轮将通过液体旋转，然后引导轮耦合在泵轮和涡轮机之间，以及泵轮和泵轮之间的速度差。涡轮机可以通过反作用力实现。由于液体变矩器的自动换档扭矩范围足够大，因此液压操作系统将在涡轮机中改变发动机操作的行星齿轮。辅助机构自动转换不符合各种需求，如湿润，撤退，另外，还有一种干预装置，该干预装置是手动杠杆，标志P（停泊），R（后位），N（空位），D（携带前。“2”和“L”的附加档位还设置在用于启动或上斜坡的前载体中。由于它被分成多个换档比部分，因此它仅在预定的变速部分中，因此在有机和无级之间的自动传输中，处于传输系统。参考资料来源：百度百科全书 - 传输系统
传动系统警告灯亮是怎么回事,变速箱可能存在问题。如果您的汽车没有保险，您必须前往4S商店检查并更改它。驱动系统通常由离合器，传动，通用变速器，主漂移，差分和半轴组成。基本功能是将发动机的电力传递到汽车的驱动轮，产生驱动力，使车可以以一定的速度行进。汽车发动机的动力传递到驱动轮。传输线具有减速，变速，反转，中断功率，车轮空间差和轴向差速器等功能，与发动机合作，确保在各种条件条件下进行汽车的正常驱动，并且具有良好的动力和经济。主要损失oF传动部件是每个配合侧磨损和壳体变形和裂缝，这将导致离合器的可靠性降低，从而导致故障，最终导致汽车传输“坏”，并且可以转动驱动器系统警告灯。因此，我希望业主通常拥有更多的维护车辆，不要等待汽车解决问题。
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责任编辑（仁青顿珠）

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