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EPS系统(APS系统)

  • 时间:2021-05-17 14:23 编辑:訾杰臣 来源:蚂蚁资源 阅读:189
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摘要:大家好,今天给大家介绍关于EPS系统(APS系统)的相关内容,详细讲解简述eps系统组成及工作原理,什么是EPS系统,EPS系统是什么等,希望可以帮助到您。
简述eps系统组成及工作原理,EPS是英语电动转向的缩写,即电动转向系统。电动转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统直接提供转向辅助,节省动力转向油泵,软管,液压油,传送带,并拉动发动机,节约能源和保护环境。此外,还存在调节,柔性组件和在各种条件下的转向辅助的特征。
什么是EPS系统,ESP身体电子稳定系统ESP和博世公司身体电子稳定系统(ESP),是博世专利,[1]。 10年前,博世是第一家将电子稳定(ESP)转化为大规模生产的公司。因为ESP是博世的专利产品,所以只能称为博世的身体电子稳定系统。在博世之后,有许多公司开发类似的系统,如车辆动态控制,VDC,VDC)[2],车辆稳定性控制(VSC)[3],由本田(VSA)开发的车辆稳定控制系统[4 ],BMW DSC [5]开发的动态稳定性控制系统。ESP概述ESP系统实际上是牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统相比,ESP不仅控制驱动轮,还可以控制控制从动轮。如果后轮驱动汽车,通常会有太多情况。此时,后轮失控,ESP将慢慢转动前轮以稳定汽车;当转弯太小时,为了纠正跟踪方向,ESP将制动慢背轮,从而纠正行程方向。 ESP系统包含ABS(防锁制动系统)和ASR(防侧滑动系统),这是两个系统功能。因此,ESP称为当前汽车防滑装置的最高级别。 ESP系统由控制单元和转向传感器的转向点(方向盘的转向角),车轮传感器(监测每个轮的速度),侧滑动传感器(监视器车辆,旋转车辆),横向加速度传感器(监测汽车转向离心力)等。控制单元通过这些传感器的信号判断车辆的操作状态,然后发出控制命令。只有ABS和ASR的ESP,它们之间的差异是ABS和ASR只能被动地响应,ESP可以检测和分析车辆。纠正驾驶错误,防止问题。 ESP对过度转向或转向不足特别敏感。例如,汽车过度转向左侧并转向右侧。当转弯太匆忙时,传感器感觉滑动将快速制作右前轮以恢复它。焦点,产生相反的扭矩,使汽车保持在ori上古怪的车道。当然,任何程度的东西都有一系列。如果驾驶员百叶窗快速,任何安全装置都难以保持; ESP组件1,传感器:转向传感器,轮式传感器,侧滑动传感器,侧向加速度传感器,方向盘加速器制动踏板传感器等。这些传感器负责收集身体状态的数据。 2,ESP计算机:计算传感器收集的数据以计算身体状态,然后将数据集中在内存中进行比较。当计算机计算数据超过预先存储的内存的值时,即车身失控或失控,执行器被命令确保允许车身驾驶达到驾驶员的意图。 3,执行器:ESP所说的执行者S四轮的制动系统。事实上,ESP是帮助驾驶员步骤制动。与没有ESP的汽车不同,它配备了ESP的制动系统,具有累积功能。简单地说,压缩是计算机可以按下总线以产生车轮,使驾驶员为驱动器不踩到制动器时为驱动器生成驾驶员。此外,ESP可以控制发动机的功率输出是什么,随时,相关设备,他可以插入腿! 4.与驱动器通信:仪表板上的ESP灯泡。 ESP的工作过程1,当车辆转向不足时,这款车向左转(即,速度太快)。 ESP每个传感器将计算机讲述消息不足,然后计算机控制左侧AR车轮制动器,产生张力和扭矩,以使右侧向右旋转。 2或左转,后轮缺乏,驾驶员的节流踩到,当转向结束时,它过度。 ESP将控制右前轮制动器,同时降低发动机输出的功率。纠正不正确的转向手势。 3,直线制动器由于不平坦的地面附着力(这也像这辆腹肌车,当我雪时,我会在雪中发挥这个,这次身体会跑到抓地力)。 ESP将控制粘合力的功率,使得汽车根据驾驶员预期的驱动线前进。而且当制动器转过时,ESP也控制某些车轮以增加制动力或减少Braking力根据驾驶员的意图制作汽车。
EPS系统是什么,EPS全名是英语的全名是电子动力转向,中文翻译为电子控制动力转向系统,它利用电机产生的功率来帮助驾驶员的动力转向。 EPS,不同汽车的组成,虽然结构部件不同,但通常是相似的。它通常由扭矩(转向)传感器,电子控制单元,电动机,减速器,机械转向和牲畜电池供电构造。根据电源,它可以分为液压电子控制动力转向系统(液压EPS)和电电子控制动力转向系统(电动eps)。液压EPS是电磁阀,车速传感器和电子控制单元,如控制液体流动和电子控制单元基于检测到的车速信号控制电磁阀,电子控制单元控制电磁阀以使转向功率放大。实现连续调整,从而满足高速和低速转向辅助要求。电EPS是使用DC电动机作为电源的电源,并且电子控制单元根据转向参数和车速的信号控制电动机扭矩的尺寸和方向。电动机的扭矩从电磁离合器衍生给车辆的转向机构,并且适于该条件的转向力被添加到工作状态。 EPS的主要工作原则是汽车对于方向盘的扭矩和扭矩(转向)传感器的方向是“明智的”,并且信号通过数据总线传输到电子控制单元。传输力扭矩,向前方向的数据信号,运动命令被发送到电动机控制器,使得电动机根据特定需要输出旋转力扭矩的相应尺寸,导致动力转向。如果没有转动,系统不起作用,并且处于等待调用的备用状态。由于EPS电力转向的工作特性,您会觉得这种车,方向更好,高速更稳定。俗话说,方向不是浮动。还因为它没有上班,它已经节省了能量。一般的高端轿车用于这种动力转向系统。

责任编辑(訾杰臣

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  • 全部评论(3)
  • 招财猫科技
  • 什么是EPS控制系统,EPS电子稳定程序系统当汽车行驶过程中,受到横向和纵向的作用力,当侧向力过大时,使操纵力减小很多,很容易失控.ESP改善了这点,当车辆出现不稳定趋势时,对各个车轮实行独立制动,并参与发动机系统的管理,保证行车的安全性,也是基于微电脑的运算~~
  • 2021-05-17 14:23:34
  • 追梦
  • 如果eps灯点亮时,说明电子稳定系统发生故障或者被关闭。EPS为电动助力转向系统,主要是减小打方向时的沉重感,英文缩写为Electric Power Steering。其与传统的液压助力转向系统比,电动助力转向系统以蓄电池为能源,以电机为动力元件,可独立于发动机工作,EPS几乎不直接消耗发动机燃油,因此更节能、更环保。当驾驶员转向方向盘时,扭矩传感器检测方向盘的转向和扭矩大小,并向电子控制单元发送电压信号。电子控制单元根据扭矩传感器检测到的扭矩电压信号、旋转方向和车速信号向电机控制器发送指令,使电机输出相应大小和方向的转向辅助扭矩,从而产生辅助动力。当汽车不转动时,电子控制单元不向电机控制器发出指令,电机不工作。扩展资料在汽车的发展历程中,转向系统经历了四个发展阶段:从最初的机械式转向系统(ManualSteering,简称MS)发展为液压助力转向系统(Hydraulic PowerSteering,简称HPS),然后又出现了电控液压助力转向系统(Electro Hydraulic PowerSteering,简称EHPS)和电动助力转向系统(Electric Power Steering,简称EPS)。装配机械式转向系统的汽车,在泊车和低速行驶时驾驶员的转向操纵负担过于沉重,为了解决这个问题,美国GM公司在20世纪50年代率先在轿车上采用了液压助力转向系统。但是,液压助力转向系统无法兼顾车辆低速时的转向轻便性和高速时的转向稳定性,因此在1983年日本Koyo公司推出了具备车速感应功能的电控液压助力转向系统。参考资料来源:搜狗百科-EPS
  • 2021-05-17 14:23:34
  • 外网
  • 原发布者:historymissionEPS转向系统介绍ElectricPowerSteering主要内容1汽车转向系统简介2电动助力转向与液压助力转向的对比3电动助力转向系统(EPS)介绍汽车转向系统的作用定义汽车中用来改变或者恢复其行驶路线的系统。功用保证汽车按驾驶员的要求进行转向和正常行驶。电液对比中间轴转向机转向高压管转向管柱中间轴转向机转向管柱转向油泵转向回油管转向油壶转向吸油管电动助力转向系统的优点没有转向助力液,节能又环保。双齿轮式电子机械助力转向系统,由两个能够向转向拉杆提供足够转向力的齿轮组成(转向齿轮和驱动齿轮)。更好地根据驾驶员转向意愿要求,调节电机工作,帮助转向。系统通过“主动回正”功能帮助转向轮回到中心位置,使在各种驾驶情况下能获得良好的平衡感觉及精确的直线行驶稳定性。由于有了直线行驶稳定功能,当车辆受到侧向风的作用和行驶在上下颠簸的路面时,驾驶员更容易控制车辆在直线上行驶。电动助力转向系统的应用强调操控性的整车厂更倾向于使用REPS,由于REPS成本的不断优化,REPS已大量应用于紧凑级至中级车。C-EPS由于价格优势占据小型及轻轴荷紧凑级车的主导位置;C-EPS近年来在性能上有很大进步,福特嘉年华成为成功应用C-EPS提高操控性的标杆车型,转向性能已经优于P-EPS并已接近DP-EPS;SGM目前已经应用的车型有Gamma,Epsilon,Delta,以及未来的K211和SIII项目等;电动助力转向系统的分类C-EPS是现有
  • 2021-05-17 14:25:31
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