什么是EPS车身稳定系统,房东说，ESP ESP是作为电子稳定计划的称为电子稳定计划。它是一种制动系统，可防止在紧急驾驶条件下的车辆滑动。如果ABS是一种被动响应，那么最重要的特征是其主动性，那么ESP可以防止它。 ESP是在1997年在德国博世开发的1997年，并首先由梅赛德斯 - 奔驰公司申请A级轿车。后来，其他公司还研究了他们的身体电子稳定控制系统，但名称不同，原则是一样的。例如，梅赛德斯，大众，奥迪，雪铁龙，标致，现代被称为esp，宝马，马自达被称为DSC，本田被称为VSA，丰田被称为VSC，日产被称为VDC。 ESP工作原理：ESP系统由中央控制单元（ECU）和转向组成传感器，车轮传感器，侧滑动传感器，侧向加速度传感器和执行器。它是计算机和发动机和发动机和制动系统的目的进行干预和调节。在驱动过程中，角度传感器感测驾驶员的转向方向和角度，车速传感器感知速度，节气门开口和速度扭矩，制动传感器感测制动强度，并且摆动角度传感器感知倾斜度汽车和横向倾斜速度。在ECU理解该信息之后，通过计算车辆之间的间隙来确定恰好行进和操纵汽车意图的驾驶员，然后发出ECU，调整车轮上的发动机速度和制动力，从而纠正卵形汽车的转向或转向。不足以避免滑，翻过来，转向不足和拥抱，从而确保汽车的安全。从严格的角度来看，ESP系统实际上包括两个ABS和TCS（牵引力控制系统）的主要系统，但并不重叠。它们之间的差异主要是ABS和TCS，只能通过被动响应，ESP可以检测和分析汽车并纠正驾驶错误，防止问题。 ESP的作用可以体现在以下三个工作条件下：驾驶“ESP效果”ESP效果“ESP”ESP效果“ESP”ESP效果“驾驶员转向太快”ESP效果ESP效果ESP：欧洲每年50,000人民达到交通事故，有130万人在交通事故中受伤。德国的一项研究表明25％是由事故的滑动引起的。 ESP可以稳定车辆并降低滑动风险，研究表明，ESP可以降低50％的严重交通事故。今天，超过35％的轿车已经配备了ESP技术，奥迪是积极安全的象征。在美国在世界汽车工业中心，代表美国政府的运输部门和NHTSA国家公路交通安全机构，这是一项重要的政策，这是今年4月的全球汽车安全趋势的重要政策：2011年9月全2012年在美国销售的新车必须配备ESC电子稳定性控制，以便在美国市场上提供，可以看出，美国巨大的作用是ESP的主动安全设备重视。 ESP身体电子稳定系统ESP和博世公司身体电子稳定系统（ESP），是博世专利，[1]。 10年前，博世是第一家将电子稳定（ESP）转化为大规模生产的公司。因为ESP是博世的专利产品，所以只能称为博世的身体电子稳定系统。在博世之后，有许多公司开发类似的系统，如车辆动态控制，VDC，VDC）[2]，车辆稳定性控制（VSC）[3]，由本田（VSA）开发的车辆稳定控制系统[4 ]，由BMW DSC [5]开发的动态稳定性控制系统。ESP概述ESP系统实际上是一个牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统相比，ESP不仅控制驱动轮，而且还控制了驱动的轮子。如果后轮驱动汽车经常出现太多情况，在这个时刻的后轮失控，尤其是前轮速度慢慢稳定汽车;当转向太小时，为了纠正跟踪方向，ESP将在后轮上慢慢转动，从而校正行程方向。 ESP系统包含ABS（防锁制动系统）和ASR（防侧滑动系统），这是两个系统功能。因此，ESP称为当前汽车防滑装置的最高级别。 ESP系统由控制单元和转向传感器（方向盘的转向角）的转向点构成，车轮传感器（监测每个轮子的速度），侧面滑动SENSOR（监控车辆，旋转车辆），横向加速度传感器（监测汽车转离离心力）等。控制单元通过这些传感器的信号判断车辆的操作状态，然后发出控制命令。只有ABS和ASR的ESP，它们之间的差异是ABS和ASR只能被动地被动地响应，并且ESP可以检测和分析状态并纠正驱动的错误，防止问题。 ESP对过度转向或转向不足特别敏感。例如，汽车过度转向左侧并转向右侧。当转弯太匆忙时，传感器感觉滑动将快速制作右前轮以恢复它。焦点，产生相反的扭矩，ke在原始车道上暂停汽车。当然，任何程度的东西都有一系列。如果驾驶员百叶窗快速，任何安全装置都难以保持; ESP组件1，传感器：转向传感器，轮式传感器，侧滑动传感器，侧向加速度传感器，方向盘加速器制动踏板传感器等。这些传感器负责收集身体状态的数据。 2，ESP计算机：计算传感器收集的数据以计算身体状态，然后将数据集中在内存中进行比较。当计算机计算数据超过预先存储的内存的值时，即车身失控或失控，执行器被命令确保允许车身驾驶达到驾驶员的意图。 3，执行器：执行器或者据说其ESP是四轮的制动系统。事实上，ESP是帮助驾驶员步骤制动。与没有ESP的汽车不同，它配备了ESP的制动系统，具有累积功能。简单地强调的是，当驾驶员不踩到制动器时，计算机可以按下驱动器以使该车轮产生此轮子。此外，ESP可以控制发动机的功率输出是什么，随时，相关设备，他可以插入腿！ 4.与驱动器通信：仪表板上的ESP灯泡。 ESP的工作过程1，当车辆转向不足时，这款车向左转（即，速度太快）。 ESP每个传感器将计算机讲述消息不足，然后计算机控制左后轮制动器，BENS在张力和扭矩旋转向右向右旋转。 2或左转，后轮缺乏，驾驶员的节流踩到，当转向结束时，它过度。 ESP将控制右前轮制动器，同时降低发动机输出的功率。纠正不正确的转向手势。 3，直线制动器由于不平坦的地面附着力（这也像这辆腹肌车，当我雪时，我会在雪中发挥这个，这次身体会跑到抓地力）。 ESP将控制粘合力的功率，使得汽车根据驾驶员预期的驱动线前进。而且当制动器转过时，ESP也控制某些车轮以增加制动力或减少制动力以使其制造汽车按照驾驶员的意图。
如何判断汽车上是否有eps车身稳定系统,打开关键仪器灯，有一个ESP自检光线，身体稳定系统是
eps车身稳定系统怎么才算打开,如果不按（关闭）ESP身体稳定系统控制按钮，则汽车自动打开此功能。

责任编辑（入野自由）

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