- 时间：2021-04-18 12:07 编辑：五音Jw 来源：蚂蚁资源 阅读：117
- 扫一扫，手机访问
摘要：大家好，今天给大家介绍关于发动机阻力矩控制系统（转向阻力矩计算公式）的相关内容，详细讲解发动机阻力矩控制系统的介绍，发动机阻力矩控制系统，发动机阻力矩控制系统EDC有什么好处等，希望可以帮助到您。
发动机阻力矩控制系统的介绍,发动机电阻扭矩控制系统（MSR）可以通过ECU的发动机的电阻力矩来控制。在某些特殊情况下（如突然释放王位对道路上的高速换档或低粘附系数），发动机会产生较大的电阻时刻，导致不稳定的车辆，并且MSR可以自动降低发动机阻力扭矩，保证车辆的驾驶稳定性。
发动机阻力矩控制系统,他是博世供水软件系统。
发动机阻力矩控制系统EDC有什么好处,作用是当发动机以高转速加速时，形成发动机的速度，这可能导致轮胎杀死。 EDC的介入可以控制发动机制动效果，使高速移位更稳定。 EDC系统（电子阻尼器控制），称为电子减震系统。该系统可以根据车速，车辆负载，驱动动作和道路状况快速调整阻尼器的主动控制，并在前后投影上采用电子控制的液压系统，然后动态地参数由每个接收的参数信息传感器，实时改变防倾斜杆的扭转强度，使身体击败和身体击球的一侧和弯曲驱动导致凸块足够抑制以保持正确的车辆实时动态反应。发动机电阻扭矩控制系统称为MSR。
责任编辑（
五音Jw）
以上就是关于**发动机阻力矩控制系统，转向阻力矩计算公式**的全部内容，如有需要以上系统，请在搜索框搜索商品或者咨询客服，了解更多请关注蚂蚁资源网。
内容来源于网络，如无意中有侵权，请联系客服核实，以便及时删除，谢谢支持！
- ee
- MSR系统到底是增加发动机阻力矩，还是降低发动机阻力矩,首先，在附着力较小（车轮和路面摩擦系数小）情况下，车轮转速突然增加得太快，或者突然降低得太快，都容易让车轮打滑。 如上面所说，MSR是ABS（制动防滑系统）的扩展，MSR就去"加速防滑系统",这个加速包括平时的所说的速率增加的加速，也包括速度降低的加速（加速度为负），在发动机转速急速上升时，若轮胎附着力不够就会出现打滑现象，这时MSR就起作用，增大发动机阻力矩，以降低发动机的转速的加速度，这种情况相信是比较好理解的。 而当发动机转速突然降低（如上面说的雪地上行驶过程突然收油的情况），由于离合还没踩上，发动机的低转速作用在轮胎上，使车辆速度急速下降，这时如果附着力不够，轮胎同样会发生打滑现象，这时MRS就会降低发动机阻力矩，就是不让发动机转速下降得太快，以防止车轮打滑。 不知道这样解释能让你明白不。
- 2021-04-18 12:07:04
- 爱吃鱼的猫
- 根据上述车辆功能咨询，对于发动机阻力矩控制系统的EDC，这是与发动机相关的一项电子控制功能，主要的原理就是根据当时的挡位变化，非常快速地通过电子油门去控制发动机的转速，从而让动力衔接更加畅顺。
- 2021-04-18 12:07:04
- 追梦
- 弯道制动控制不是ESP 而是CBC系统 比如国产上海大众的POLOGP即搭载 在正在转弯的时候你如果使用制动系统 CBC会根据你的切弯程度来控制制动系统不会让你的过弯动作因制动造成侧滑 ESP要比CBC先进的多 ESP一切都是主动的 而CBC只是在你弯道上制动才会启用 不踩制动它不动作 发动机阻力矩控制MSR 是防止发动机突然出现较大阻力后驱动轮路面附着系数突然下降的功能 比如你在雪地里 突然收油 MSR会控制发动机不让牵引力太快下降 发动机突然减速是不会抱死的 要是能抱死要刹车干什么用
- 2021-04-18 12:08:50
开通会员
