车子出现排放控制系统系统故障，怎么处理,1，您应该检查火花塞和胫骨线。火花塞的间隙是否与原始技术标准符合，汽缸系的电阻值也在符合技术要求，如需要需要的调整或更换。如图2所示，需要检测燃料压力系统。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接管道和油墨。启动发动机并将其播放到空闲操作中，燃油表读数应在270〜320kPa的范围内。如果压力超过技术规格，则需要燃油压力调节器和燃料过滤器。 3，检查每个气缸喷射口。发动机进入空闲操作，断开每个注射器喷嘴，并检查空闲速度是否更改。如果每个汽缸的喷射器被关闭，则怠速减小基本相同，则喷射器是正常的。当某个喷射器断开时，发动机空转和其稳定性没有变化，并且有必要测量注射喷嘴的电阻值是否为10至13，并且如果不满足标准，则更换注射器。当然，还有必要在PGM-Fi初级继电器和插头连接之间进行电线的检查，并且插头连接和喷嘴之间的电线具有破裂和连接差的故障。 4，燃油泵和燃油泵电路检查。燃油泵的检查：当点火开关上的位置时，拧下燃料箱盖，油泵操作的声音可以在燃料加上听到燃料加上，在正常运行中，当点火开关打开时，燃油泵应运行2秒钟。钟。如果燃油泵未运行，请首先检查油泵保险烧伤。检查PGM-Fi主继电器是否打开，等等。 5.第二，有必要检查气缸的压力，进气门的间隙，燃料蒸汽控制电磁阀，EGR阀缸工作，是否进气歧管泄漏，等等。
尾气排放控制系统故障灯亮起，怎么办,当点火开关打开时，排气排放控制系统指示灯打开，启动发动机后指示灯必须出门。如果发动机在启动发动机后没有出去，或者在此期间点燃或轻弹驾驶过程，那么可能存在不稳定的操作和排气质量超过标准的情况。此时，车辆仍然可以正常旅行，但它应该尽快进行。因为它将继续控制与废气排放相关的组件控制进一步的损坏并蒸发。原因可能是：1，使用劣质燃料可能会导致废气排放控制系统的早期损坏。2.没有定期维护和零件更换（如空气过滤器，滤油器，火花塞等。 ）被带走了T按照维护要求。 3，发动机具有碳。
仪表盘上排放故障灯亮怎么取消,发动机排气系统故障灯的原因和解决方案是1，车辆启动并关闭三次，或者在拔出发动机电池的负极后，等待30秒钟连接。完成上述方法后，仪表板的发动机故障灯仍然是光明的。此方法只是发动机中的假错误。 2，发动机排气系统故障灯主要是由于国内油质或三元催化系统中氧气传感器的损坏，如果光线打开，请立即放慢速度，然后前往最近维护服务站进行维护。 3.如果故障灯打开，则无法启动闪烁的车辆，这通常是由于燃油泵或点火装置故障;如果它可以继续驾驶，车辆有严重的抖动，加速弱点等症状，并应停止驾驶。扩展数据：自动维护注意事项1，清理空气过滤器空气过滤器直接相关的发动机在驾驶期间的进气问题，车辆只是在城市开车，空气过滤器不会阻挡，但是汽车如果你开车道路更多的灰尘，你需要特别注意空气过滤器的清洁问题。如果发生空气过滤器或过度除尘将导致发动机进气，并且大量的灰尘进入圆筒，这将加速气缸碳沉积物，使发动机不光滑，电源不足，燃料消耗不足，燃料消耗不足，燃料消耗不足车辆自然上升。如果您在普通的城市道路上旅行，则空气在驾驶5000公里时，应检查TER，如果过滤器中有太多灰尘，可以考虑使用压缩空气从过滤器盒中吹灰尘，吹粉尘。然而，压缩空气的压力不是太高，无法防止滤纸损坏。 2，油在节流阀的节流器中的原因，这是多面，有些是在节流阀处形成碳化碳的燃料燃烧废气;不通过空气过滤器过滤的杂质保持在节流器处形成。泥浆更加摄入，以产生耐气阻力，导致燃料消耗增加。清洁节流阀时，首先取下进气口，露出油门，拆下电池负，关闭点火开关，拉动节流阀襟翼，喷洒少量“化学油”油门中的IeNing Agent“然后使用涤纶抹布或高级”无纺布“是小心的，油门深，手可以用夹子清洁。仔细擦洗，清洁进气喉部和负电极。点火。3，清洁口腔的喷射器）由于燃烧室易于碳沉积物，而碳沉积物会导致难以燃料喷射噪音，也可以导致油道阻塞，汽油喷涂变形，雾化差，雾化差，雾化不良也将增加。为了清洁燃烧室，可以使用专用索取剂来软化燃烧室和喷射器上的碳沉积物，然后从部件的表面脱离，然后除去软化的碳化碳。这ef.与前方直接擦拭相比，成本与表面无损坏的优点相比，碳的效率大大提高。参考资料来源：Sogou百科全书 - 引擎

责任编辑（Steffanie Borges）

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