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- 亚亚
- 电控柴油机和传统柴油机两大机构和五大系统主要组成部分中，燃油系统差别比较大。传统柴油机采用机械油泵对柴油加压后通过喷油器喷入气缸，其喷射压力和喷射时刻随发动机的不同工况无法控制；而对于电控柴油机增加了一套电控系统，主要包括ECU、共轨管、高压油泵等，共轨管主要用来存储高压柴油，起到稳压的作用，保证发动机不同工况时喷射压力都比较稳定；通过标定轨压、提前角等参数，保证发动机不同工况时有足够动力性的同时油耗最低。但电控柴油机由于多出一套控制系统，成本会较高，而且精密零部件的故障也相对较多。
- 2022-01-19 08:28:00
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- 这个问题涉及太宽了.2，柴油电子控制发动机技术具有各种技术。该原理是通过安装在发动机上的传感器，将发动机的操作状态传递到控制单元ECU（计算机）在ECU计算之后，理论数据与预沉积的理论数据相比，输出最佳控制命令，控制燃料喷射的燃料喷射时间和压力装置允许发动机以最佳状态操作理想.Generally，控制单元ECU，进气温度传感器，进气压力传感器，冷却剂温度传感器，燃料温度传感器，发动机油压传感器，燃料轨道传感器，“燃料压力调节阀”也称为计量单元，发动机曲轴定位器，发动机凸轮轴位置传感器等。
- 2022-01-19 08:26:45
- 十里八乡
- 康明斯电控柴油机用的是什么控制系统,电控。ECU根据各个传感器的信号来控制整个发动机的工作。ECU是博世的。
- 2022-01-19 08:26:45
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