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捷联惯性导航系统(惯性导航系统原理)

  • 全部评论(3)
  • hz
  • 因为惯性导航无需与外界通信,不受电磁场改变的影响
  • 2021-12-31 18:35:01
  • ee
  • 首先,飞机惯性道德制度分为两类:平台惯性道德指导和赤盟。737-800是一个jiecon的惯性。它没有电机平台,但它有一台计算机建立的数学平台。对于738的Adiru:在校准期间,您必须输入Adiru的当前位置数据。Adiru计算当前位置纬度,但无法计算当前位置。Adiru使用维护人员获得纬度和经度。Adiru将纬度输入值与其计算值进行比较,以确保其纬度计算值正确。Adiru没有检测到错误。平台式惯性的校准是将平台坐标系调整为理想的坐标系,并达到一定的精度。基于Netler的惯性部分的校准是计算局部垂直线,确定局部Triquis和当前的纬度,从而赋予态度飞机的电影并建立了启动姿势矩阵。当输入Adiru的这些值和当前位置(纬度和经度)时,Adiru将其校准完成为True North并准备导航。Adiru的校准时间和纬度是相关的。在最短的时间内,它是5分钟。北部和南部的最大纬度是78.25度,这是17分钟。其中,南北60度之间,校准时间不会超过10分钟。当纬度在60度和70.2度之间,78.25之间时,校准时间在17分钟内。当纬度超过78.25度的南部纬度时,阿迪鲁将不会校准。平台会计校准摘要3:1锁2仿真标签级别3数字校准。738 Netle Ile校准主要包括:1计算局部垂直线的感觉的重力。2使用本地垂直线,加速度和地球t陀螺通过陀螺仪来计算真正的北方和纬度。3完成北方,局部垂直线和纬度计算并进入纬度和经度时,校准完成。准备导航。
  • 2021-12-31 18:33:53
  • 11212121
  • 什么是捷联式惯性导航,捷联式惯性导航系统安装在载体上的惯性元件可以测得相对惯性空间的加速度和角加速度,再经过转换便得到沿地理坐标系的加速度和角速度分量,通过已知方位的加速度和角速度分量,导航计算机便可根据相应的力学方程解出要求的导航和姿态参数
  • 2021-12-31 18:33:53
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