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- 苏棠源码
- 自行车的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。在此以山地车为例说明。旋动脚蹬时，前齿盘旋转，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。前齿盘的大小（齿数）和后齿盘的大小（齿数）决定旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到费力（自行车前进的距离变长）。前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时感到轻松（自行车前进的距离变短）。自行车的骑行是起跑、停止、上坡1981、下坡、迎风、顺风等情况下前进。不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进，或者是慢速前进，都能保持一定的踩蹬步速和力矩，就要变速器。你假若不要加大自已的力度，只加大齿轮比来快速骑行，那是不可能的事。实际骑行过程中很快发现这一点的。加大齿轮比（高力矩、低旋动）来骑行时，达不到最适当的骑行（放出最适当的能量的力矩和旋转的组合）。这将会增加膝盖的负担和成为引起各种障碍的原因。（注意：骑行中最好匀速前进，忽快忽慢是对膝盖的折磨。时间短的不怎么在意，时间长了就会出现各种问题了）
- 2021-12-08 21:18:54
- 爱吃鱼的猫
- 传输，顾名思义，角色是可变的。通过换档齿轮组机构，控制机构是控制的，并且通过离合器实现转移的功能，自动变速器通常是液体扭矩齿轮箱，主要由两部分，1和发动机组成飞轮连接。液压扭矩转换器，手动传动车辆上的离合器类似，其作用类似于离合器，并且他负责将发动机输出的电力传输到后速机构。2.液体变矩器之后的换档机构，其主要由多个离合器，控制机构和换档齿轮组成。根据设计人员的设置，控制机构可以根据驱动情况传递指令，并驱动每个齿轮来执行多个离合器以接合或分开。由于第二部分的差异，自动ATIC传输分为许多类，控制机构具有液压阀和电磁阀，因此液压自动变速器，以及电子控制的自动变速器，如果最终速度机构不使用齿轮，但采用钢带和滑轮，这是一种无级速度。参考：汽车知识
- 2021-12-08 21:17:52
- 黑客帝国
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- 2021-12-08 21:17:52
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