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- 你好！这是排气阀和废气泵坏了！大众！我希望我的答案可以帮助你！祝你愉快的车！ [汽车有问题，问母亲。 4S店专业技术人员，解决了10分钟。 】
- 2021-07-03 14:41:09
- 追梦
- 通常，排气分支通道的二次空气阀具有太多的碳。
- 2021-07-03 14:40:13
- 金牛科技
- 奔驰e200 故障码:"二次空气系统空气流量过低" 是什么问题呢,二次空气喷射故障。用户需要更换空气喷射驱动器及空气泵后，即可排除故障。这是因为空气泵的电源端都有电，空气喷射驱动器内部击穿，造成电机电源线同50A熔丝常通，使电机因超时运转而烧毁。二次空气喷射系统由空气泵、空气喷射控制阀、空气喷射驱动器和连接管等组成。发动机控制单元通过空气喷射驱动器控制空气泵及空气喷射控制阀工作，同时空气喷射驱动器将二次空气喷射系统工作状态反馈给发动机控制单元。扩展资料：汽车检修注意事项：1、发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。2、制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。3、每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。4、正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。参考资料来源：百度百科-二次空气喷射系统参考资料来源：百度百科-奔驰 参考资料来源：梅赛德斯奔驰官网-奔驰参考资料来源：百度百科-熔丝参考资料来源：百度百科-电机
- 2021-07-03 14:40:13
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