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- 1.单十字路口时序信号时序的基本方法可以看出，“交通管理和控制”，人民交通出版社，杨培信和吴冰。 P91-P104。需要考虑的主要因素是：1。每个进口和方向的实际交通流量和设计流程，饱和流量比为三，进口道路通道通道，上游线路控制，行人和自行车并行2 ，针对时间设置优化的方法主要有一个干通道协调控制，区域协调控制和自适应控制系统，可以根据实际流动条件调节每个阶段的绿色灯时间。
- 2021-07-03 06:58:58
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- 交通光控制系统的VHDL文件。图2系统结构框图，其中CLK，RST是时钟和复位信号; T1，T2，T3是通道的设定时间; ENB1，ENB2是减法器使能信号; Data1，Data2是减法器的预设信号; Q是运输灯控制信号。 lib rary ieee; eseee。 STD逻辑1164.全部;你的ieee。 STD Logic联合国签名。全部; en t jiao tongdeng ISPO RT（CLK，RST：在STD逻辑中; - 时钟和复位信号T1，T2，T3：在STD逻辑Vecto R（7 Dow N到0）; - 设置时间设置enb1，enb2：在std逻辑; - 减法器使能信号DATA1，DATA2：OU T STD逻辑Vecto R（7 Dow N到0）; - 预设信号Q：OU T STD逻辑Vecto R（5 Dow N到0））; - 红绿灯控制信号端;拱友德·重新行为焦桐德蒂斯国家（ST0，ST1，ST2，ST3）;信号Cu Rren T状态，NEX T状态：状态：= ST0; BeginCON 1：P rocess（Cu Ren T状态） - 主组合过程VariaIaLE DATA3，DATA4：STD逻辑Vecto R（7 Dow N到0）; Begivase Cu Ren T状态ISW Hen ST0 => NEX TSTATE < = st1; q< =“100001”;enb1 < = ’1’; enb2 < = ’1’; data1 < = t1;datd3: = t1 (3 dow n to 0) + t3 (3 dow n to 0) ;data 4: = t1 (7 dow n to 4) + t3 (7 dow n to 4) + data3 (4) ;data2 < = data4 & data3;w hen st1= > NEX T状态< = st2; q< =“100010”;enb1 < = ’0’; enb2 < = ’1’;w hen st2= > NEX T状态< = st3; q< =“001100”;enb1 < = ’1’; enb2 < = ’1’; data2 < = t2;datd3 : = t2 (3 dow n to 0) + t3 (3 dow n to 0) ;data4 : = t2 (7 dow n to 4) + t3 (7 dow n to 4) + data3 (4) ;data1 < = data4 & data3;w hen st3= > NEX T state <= ST0; Q <=“100001”; enb1 <='1'; enb2 <='1'; data1 <= t1; datd3：= t1（3 dow n至0）+ t3（3 ow n至0）; data4：= t1（7 dow n至4）+ t3（7 dow n到4）+ data3（4）; data2 <= data4和data3;结束案;结束p rocess; reg：p rocess（clk） - 主计时过程开始（clk'even t和clk ='1'）然后cu rren t state <= nex端p rocess;
- 2021-07-03 06:57:55
- erpang666
- 交通信号灯控制器设计,设计一个十字路口的交通灯定时控制系统，基本要求如下： （1）甲车道和乙车道两条交叉道路上的车辆交替运行，每次通行时间都设为25秒。 （2）每次绿灯变红灯时，黄灯先亮5秒钟，才能变换运行车道。 （3）黄灯亮时，要求每秒钟闪亮一次。 选做扩展功能： （4）十字路口有数字显示灯亮时间，要求灯亮时间以秒为单位作减计数； （5）要求通行时间和黄灯亮的时间均可在0~99s内任意设定。 参考元器件 集成电路：74ls74 1片， 74ls00 2片，74ls153 2片，74ls163 2片，ne555 1片 电阻：52k 1只，200 6只 电容：10 f 1只 ， 0.1 f 1只 其他：发光二极管 6只
- 2021-07-03 06:57:55
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