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- 亚亚
- 汽车发动机常见故障并排除当汽车发动机工作异常时，自诊断系统没有故障代码输出，特别是在操作员的检查，确定，确定故障的属性和故障的位置是生成的。作者现在将总结汽车发动机的常见故障如下：1.1发动机无法启动（1）故障：打开点火开关，将点火转到起始位置，发动机无法实现。 （2）可能的失效原因：A。启动系统故障使发动机不能旋转或旋转太慢：1电池不足，电极桩柱松开或电极桩柱被氧化; 2电路总保险断线; 3 Igniti.在开关故障; 4起始机器故障; 5启动线断开或线路连接器触点差。 B.点火系统故障：1点火线圈工作差，导致高压火花或没有高压火花; 2点火器失败; 3点火时间不正确。 C.燃油喷射系统失败：1燃料箱中没有燃料; 2燃油泵不起低效; 3燃料管泄漏变形; 4断开继电器; 5燃料压力调节器; 6燃油过滤器溢出。 D.进气系统故障：1个空闲控制阀或其控制线故障; 2空气管破裂或关节泄漏的空转控制; 3空气流量计故障。 E.ECU故障。 （3）诊断排除方法和步骤。 1起动文件，起动器和发动机无法旋转，并且应根据起始SY进行检查干。首先，检查电池存储和杆连接和接触;如果电池正常，请检查起始线，保险丝和点火开关; 2下台到中间开口位置，然后发挥动机。如果发动机可以推出，则故障是空闲控制阀及其线路故障或进气泄漏。如果打开节流阀，则仍然可以执行下一步，应执行下一步;执行外观检查。检查摄入管线是否没有空气泄漏;检查每个软管及其关节是否完整;检查曲轴箱通风装置软管没有泄漏或破裂; 4检查高压火花。如果高压火花不正常，请检查高压线，点火线圈，电器，以及电子点火器; 5检查点火顺序是否正确; 6检查供油系统的供油系统。在燃料箱具有撕裂的情况下，检查燃料管中的供油压力; 7检查点火正时，每个气缸点火顺序; 8检查安装在空气流量计上的燃油泵开关的工作条件; ⑨检查每个气缸火花塞的工作条件; ⑩检查点火正时。如果点火正时不正确，则应检查点火正时; B11？检查ECU的力量和工作情况，以确定它是否是ECU的故障。 1.2发动机故障故障（1）故障现象：当发动机工作时，速度很高。这种现象是发动机安装，故障称为发动机强大的失败。 （2）原因：发动机速度的原因高，燃料花键系统的原因具有燃料盘系统的故障，并且出点火控制系统的故障以及进气系统的故障。以下几点具有以下几点：1进气系统具有漏气。如软管和连通性，PVC阀门泄漏，EGR系统泄漏，机器上的空气泄漏，滤油器盖等，2个空气过滤器墨盒太脏了; 3空气流量计工作不正常; 4燃料喷射系统不稳定。如管道的变形，系统线路连接差，燃油泵泵不足，燃料压力调节器不稳定，燃油滤清器太脏，继电器继电器触点是抖动; 5 Ig.当前时间不正确; 6冷发射油和温度定时工作不佳; 7ECU故障。 （3）诊断排除方法和步骤：1检查进气管的空气页面。检查每个软管并连接接头，PVC阀管，EGR系统，机油规则插座，滤油器盖; 2检查供油压力。检查燃料箱中的燃料是否太小，检查燃料管中的压力是否不稳定。具体方法与检验引擎不能推出相同; 3检查空气过滤器墨盒是否太脏; 4检查点火前进角; 5检查每个气缸火花塞的工作条件; 6检查冷启动注射器的工作和温度控制切换情况; 7检查空气流量计的输出电压和发动机条件的变化关系; 8检查注射器的注射器; ⑨检查ECU的工作。 1.3发动机怠速故障（1）故障现象：发动机在发动机建模时正常工作，当速度空转或接近怠速时，空闲速度不稳定，甚至关闭，即空闲故障。 （2）失败原因：怠速通常是由于进气系统和注射控制系统的原因，它也将是由于发动机机械失效。闲置是糟糕的。通常会导致怠速差：1进气系统泄漏; 2冷发射器和温度时间控制开关不正常; 3燃油供应压力异常; 4喷射器失效导致注射雾化质量; 5ECU故障。 （3）诊断排除方法和步骤：1检查进气管，PVC阀门软管，油管漏水; 2检查空气过滤器是否太脏; 3检查冷启动注射器和温度时间控制开关是否正常; 4检查燃料系统的压力是否太低; 5检查喷射器注射; 6如有必要，检查气缸压力和阀间隙; 7检查ECU。 1.4混合陌生人（1）故障现象：发动机速度不稳定，功率显而易见，并且存在回火现象，并且可以认为发动机具有混合空气故障。 （2）原因：1进气系统具有泄漏现象; 2冷发射器和温度定时开关具有故障; 3系统燃料压力太低; 4个注射器发行人或堵塞; 5个空气fl.流动仪表失败; 6水温传感器故障; 7节流阀位置传感器故障; 8ECU故障。 （3）诊断排除方法和步骤：1检查没有泄漏的进气系统; 2检查冷爆炸注射的定时开关; 3检查注射器而不堵塞卡发卡; 4检查空气流量计工作5检查水温传感器; 6检查节气门位置传感器的工作条件; 7检查ECU的输入和输出信号。 1.5加速不利故障（1）故障现象：当发动机从油门的低速缓慢加速时，工作完全正常，但加速时，发动机速度会缓慢变化，有时会有喘气或回火。 （2）失效原因：1进气系统泄漏失效; 2 sys.TEM油供应压力太低; 3点火电压太低; 4点火时间为时已晚; 5气缸压力太低或阀间隙太小; 6节流阀位置传感器无法正常工作; 7ECU故障。 （3）诊断排除方法和步骤：1检查没有泄漏的进气系统; 2检查高压火花情况; 3检查点火前进角是否正常; 4检查系统供油压力; 5检查节气门传感器是否正常; 6检查ECU信号是否正常; 7如有必要，请检查阀门间隙和气缸工作压力。 2发动机故障诊断和排除流程图2.1发动机无法进行故障排除和排除流程图电动控制引擎不能旋转或旋转非常缓慢，主要原因我■电池或启动系统有故障，请检查电池和启动系统排除：如果曲轴是正常的并且发动机无法启动，则主要原因是传感器，执行器，电动控制单元和其线路故障，并且可以消除如图1所示：2.2加速或熄火故障诊断和排除流程图2.3发动机空闲速度或靠近火灾或蠕虫的主要原因是空闲速度控制系统失败，可以消除，如图所示图3：3检测和修理时的预防措施3.1无电子发动机维护点（1）控制汽油喷射系统高，汽油清洗很高，使用等级和质量完全满足铅汽油的要求。燃料过滤器应该定期更换，以防止燃料中的异物来自堵塞的注射器。 （2）严格按照要求使用电源。安装电池时，极性必须正确，否则电子元件将被烧焦。 （3）尽量避免剧烈振动，并防止水分浸入电子控制系统的零（部分）中。 （4）当电池损耗导致发动机无法正常启动时，应在尝试不使用交叉连接电路启动发动机时收取电池或更换电池。 （5）不可用的水冲洗微电脑控制单元和其他电子设备。锁定位置环境的湿度不应该太大，地板不使用水夏天。 （6）防止微电脑系统随着巨大的机械冲击而被摇动。 （7）发动机应远离电气设备，可以发射电磁场，以避免空间电磁场对微型计算机系统的干扰。 3.2电子控制燃油系统检查点（1）打开点火开关，当发动机未启动时，警告灯应点亮。发动机正常启动后，警告灯应该熄灭，如果没有熄灭，计算机自诊断系统会检测到故障或例外。此时，电池不能从电路中中断到故障代码和存储在微计算机中的相关信息。电子汽油注射器的故障代码在系统上应根据警告灯的故障数或输出判断，并且使用专用设备读取故障代码。 （2）在维护供油系统之前，应首先拆除电池。 （3）电动汽油泵由点火开关除去，也受到空气开关控制的影响。在点火开关接通之后，汽油泵仅在发动机处于正常操作或启动状态时连续操作，并且空气流量计检测到空气流量信号或微计算机检测到转速和点火信号。其油基压力高于一般供油，只能使用电动汽油泵的原始模型更换。 （4）当发动机大修时，是否E点火开关已打开，它永远不会断开任何工作电气设备。因为这些设备通常是阶梯式，所以存在一定的电感器，并且当它突然切断其工作电流时，在电路中产生高瞬时电压，这可能对电子设备造成严重损坏。 （5）如果需要电弧焊接，应断开电气控制单元的电源线。 （6）当保持电脑和与其连接的传感器保持时，操作员必须预先消除身体上的静电，一定要带铁金属带，将其包裹在手腕上，另一端是身体上的为避免损坏微计算机系统。
- 2021-06-29 08:56:22
- Lu珊Han
- I.排放控制系统故障现象（与发动机电喷雾控制系统故障相同）：1当严重时，发射后会立即关闭点火，或者在抖动后关闭，这是非常危险的！ ！！ ！！图1：驱动计算机显示排放控制系统故障，左上角位置是小屏幕显示在发动机故障信号灯的黄灯下：排放控制系统故障II，排放控制系统故障应急处理方法：1，如果有的话是一个轻微的抖动，当电脑提示排放控制系统时，驾驶，一般来说，它可以与低级高旋转速度一起使用20公里，故障灯将熄灭。但仍然没有跌倒，请考虑清洁油路和碳水化合物上。或添加汽油清洁剂。 2，如果在点火之后没有点火，或者在抖动剧烈。临时解决方案是：在短时间内不要射击以防止油雾被淹死。你可以关闭钥匙，30秒后再次开火。手工停止，拉动手刹（记住，空的位置，不等待你的车!!!），油门踩到，火持续2-3秒，发动机速度的即时高度可以是碳清关。自动块是P档位，拉动手刹（记住，P摊位，所以你可以拿出你的车!!!）清除碳。在正常情况下，它可以顺利发射。请尽快清洁油路和油门，或添加汽油清洁剂。三，通常的驾驶预防措施：1。高速发动机，注意速度较高，个人推荐：速度20开关2齿轮，35次变化3停止，45°变速4档，65个或更多5块，换档2200转-2500转，驱动2300-2500转2，每冬天即将到来，温度约为5度，请考虑添加汽油清洁剂（110元4s店，250ml，一盒油，购买瓶子在未来，在加油前注射燃油箱，新汽油可以完全在填充清洁剂的过程中稀释以使混合效果产生混合效果）加油站似乎是30毫升，你思考该怎么做吗？一般来说，一两瓶瓶可以在冬季使用（油太糟糕，雪铁龙发动机检测和能力，无助，花费一些钱来确保顺利使用汽车！4.分析CaUSE的排放控制系统：1。发动机排放控制系统电子感应元件过于敏感2.国内油真的太糟糕了，导致油路死，油门，冬季温度低，发动机凉爽，这个问题是加剧3，驾驶习惯偏向低速，不敢打开驾驶4，火花塞点火是坏的，增加一些误解：1，我认为97汽油比93汽油好，干净和有这个想法补充课程，看看汽油标签2的含义，认为纯汽油比乙醇汽油更有用，但它可能易于使用，但绝对不干净3.它被认为只认为只有雪铁龙发动机排放控制系统故障新闻很多。有一辆车，但你不知道防止碳的最佳做法：1，第一步是添加汽油2.开发低速档位，高速的驱动习惯，温度低于零5度必须记住添加油添加剂4，如果你是肋骨在10,000公里内的肋骨，你可以饲养超过10公里，通常你可以治愈。如果它超过10,000，建议您洗净油门，如果超过20,000，建议清洁摄入量。如果您仍然不起作用，请考虑将加油站更改为加油，甚至将所有汽油都放在原油箱的所有汽油。
- 2021-06-29 08:55:08
- 亚亚
- 雪铁龙世嘉排放控制系统故障是什么问题,其实还是积碳，这个是法系车的通病，也是高转速发动机的通病，楼上已经介绍方法了，我就不多说了，如果是大城市的话，其实没办法，你低转速行车实属没辙！
- 2021-06-29 08:55:08
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