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- 个人不喜欢这种配置，不实用。交通灯笼自动启动自动启动，反转，并在停止时自动开始停止。
- 2021-06-24 22:49:12
- ydcker
- 车辆通常具有自动启动停止系统默认打开自动启动停止功能。如果要关闭系统，所有者可以直接按下自动启动停止按钮（一般是环形箭头包含字母A），仪器您将提示您的系统关闭，如果要再次使用此功能，请按按钮打开。对于发动机启动功能，它是一个控制程序，当然可以永久关闭。简单地说，“自动启动”是一套自动控制发动机熄火，点火和原始意图的一组系统，也是在短暂停车中自动“睡觉”，实现省油减排，主要用于城市交通等待交通或交通果酱。
- 2021-06-24 22:48:07
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- 大神，谁知道发动机启停技术能不能关闭，怎么关闭,1. 点火过程并不费油 自动启停技术主要用在堵车情况下 这种情况多半发动机是热的 热车着车本身油耗没多大 发动机通常在350转就可以启动 比怠速转速低一半 假设除了自身内阻和必须设备比如变速箱的损耗之外没有其他负荷那油耗肯定小于怠速2.频繁启动并不会对发动机造成多大磨损 发动机内部主要靠油膜润滑 鉴于自动启停的时间都很短 被机油泵打上去的机油不会都流回去 零件上还是保留了很多机油 在启动而且是热启动那么点转速和时间里没什么影响 传统上对发动机磨损大的事冷启动和高温 冷启动以目前的机油技术 只要能用好些的机油其对磨损的影响应该是低于高温带来的折寿3. 第三点有可能是需要考虑的 但普通车用的电瓶和有混合动力汽车用的电池不一样 我们用的通常叫起动型电瓶 这种电瓶设计就是为了大电流放电但不能长时间使用否则很快就完蛋了 而更新的电池技术可以实现即提供大电流输出又可以保证一定的寿命只是目前价格比较高 另外还有很多尚未投入民用的新技术比如电容电池 燃料电池等 据说某品牌的自动启停车在澳大利亚实际使用60万公里后电瓶衰减到需要更换 只是衰减并不是完全损坏另外还有第4点你没考虑 你是以目前的油价来计算 如果汽油20块甚至50块一升呢 谁成本更高电动力以目前技术看并不是最理想的动力方式 其他能效更高的动力比如氢甚至核都是更好的方案 但其技术投入 危险度都远高于电池 从实现上电能也更快 也算是矬子里拔将军的做法 两害相权取其轻吧
- 2021-06-24 22:48:07
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