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- mmnn
- 新指南者的顶配的四驱系统是不错的，带低速四驱和四驱锁死，可以说比较强悍了，老款的只能锁死四驱，并没有低速四驱，国外是有的或者可以选装，这次广汽菲克还是不错，比自由光强，原来进口自由光高配是带低速四驱的，国产后居然给阉割了，不厚道。
- 2021-05-20 17:31:22
- wolf8668
- 指南者采用智能的Freedom-Drive主动全时四驱系统，具备两驱/四驱智能转换及“四驱锁止”三类驱动模式。高智能化的电子系统，随机应变，可预测出用户对牵引力的更多需求。适时地将动力传送至后轮，有效解决轮胎打滑问题，并且在转弯时可自行调整后轮动力，行车更为稳定。在公路上，该系统通过先进的电控耦合机构，主动实时的将扭力以最优化的方式分配给四个车轮，从容应对各种城市路况，并提供更好的油耗性能。变速手柄后方设有T型镀铬“四驱锁定”电子开关，扳动此开关即可进入越野模式，从容应对雪地，沙石等恶劣路面。
- 2021-05-20 17:29:42
- 互站网
- 新指南者2.4四驱怎么样,这台2.4L指南者配备一套Active Drive Low智能四驱系统这套四驱系统硬件和自由侠75周年致敬版一样，也同样具备Selec-Terrain路况模式自选系统和陡坡缓降功能。至于“4WD LOW”功能，实际上并没对应的硬件，并非传统硬派越野那样的低速四驱，但相对于非硬派越野车的车型来说，它确实用别的方式实现了扭矩放大的效果。实现原理就是强制挂1挡，但因为9AT变速箱挡位足够多，所以它的1挡可以比普通变速箱的1挡齿比做得更大，通过这样的方式把扭矩放大，提升车辆的攀爬能力。这套四驱系统大部分时间以前驱行驶，位于前桥的PTU和多片离合器式限滑差速器将动力传递到后桥，好处是能够提升燃油经济性。offroad行驶或者特殊情况下，才会把动力传递到后轮，中间的多片离合器可以控制前后的扭矩分配。
- 2021-05-20 17:29:42
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