点火系统的组成（独立点火系统的组成）

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汽车点火系由传感器及其接口、微机、执行机构等部分组成。所要用到的零部件有ECU、电源、点火线圈、火花塞。作用(1)、可以减少触点火花，避免触点烧蚀，延长触点的使用寿命;有的还可以取消触点，因而克服了与触点相关的一切缺点，改善了点火性能。(2)、可以不受触点的限制，增大初级电流，提高次级电压，改善发动机高速时的点火性能。一般传统点火系统的低压电流不超过5A，而电子点火系统可提高到7~8A，次级电压可达30kV。(3)、由于次级电压和点火能量的提高，使其对火花塞积炭不敏感，且可以加大火花塞电极间隙，点燃较稀的混合气，从而有利于改善发动机的动力性、经济性和排气净化性能。(4)、大大减轻了对无线电的干扰。(5)、结构简单，质量轻，体积小，使用和维修方便。
2021-05-17 18:38:07

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传统点火系统主要由：电源（蓄电，发电机）、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞、以及高压导线等组成：1、电源：电源在点火系统中的作用是为其提供工作时所需要的能量。2、点火开关：点火开关用来控制仪表电路、点火系统一次电路以及起动机继电器电路的通断。3、点火线圈：点火线圈的主要作用是将低压直流电转变为高压直流电。4、分电器：分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置组成。分电器主要的作用是按发动机要求的点火时刻与点火顺序，将点火线圈产生的高压电分配到相应气缸的火花塞上。5、火花塞：将分电器分配而来的高压电引入燃烧室，点燃燃烧室内的可燃混合气。6、高压导线：可靠的输送点火系统中的各级电压。扩展资料：一、传统点火系统缺点：1、机械触点带来的触点烧蚀，磨损等，免去经常换件，调正闭合角，校正点火正时。2、不能控制点火线圈一次电流的通、断以及放大与处理来自传感器发出的脉冲信号，除了开关作用外，点火控制器可以根据脉冲步骤来知发动机的转速，提供点火时间随转速的变化。二、传统点火系统优点：传统点火系结构简单，成本低，是一种应用较早、较普遍的点火系。
2021-05-17 18:36:32

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汽车点火系统由什么组成,电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传copy感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态，在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正，使发动机工作在最佳点火时刻。电子点火系统电子点火系统也有闭环控制与开环控制之分:带有爆震传感器，能根据发动机是否发生爆震及时知修正点火提前角的电控系统称为闭环控制系统;不带爆震传感器，点火提前控制仅根据电控单元内设定的程序控制的称为开环控制系统。祈艾特电子科技有限公司是目前国内最大的点火系统组件生产厂家之一。所开发生产的产品以汽车点火系统的混合集成电路(HIC)、点火模块、点火线圈道、点火分电器为主。
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