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- 十里八乡
- 其实召回这种事情，世界上几乎每家车厂都做过，一般召回的车辆数量也不会太多，一般而言，如果召回车辆数量超过10万辆，那几乎可以肯定，这个车型是出了批量性的大问题。那么你觉得哪些车型最有可能大规模召回呢？相信你怎么想都想不到，奔驰宝马居然榜上有名。如果翻看缺陷产品管理中心所发布的召回公告，相信你很快就会记住“奔驰”这个品牌，它所召回的次数之多、涉及车型数量之多是其它品牌所无法比拟的。不可否认，奔驰近两年在国内的发展顺风顺水，销量不断攀升，但这并不能成为它经常大规模召回的理由，毕竟这是一个豪华品牌，它的品控总要更出色些才对。国产奔驰的问题同样出现在转向机上，召回原因为转向机的转向齿条止推件边缘区域的胶层过薄，可能造成止推件不满足耐久性要求。转向齿条左侧和右侧止推件的外部金属环可能变得松动，并最终被卡在齿条与齿条壳体之间，造成受影响侧方向盘的转向角度低于180度，存在安全隐患。从生产日期上看，此番召回的国产奔驰要比进口奔驰早，但却一直没有召回，是国产奔驰一直没发现问题还是发现问题后一直没正面回应？我们不得而知，只是从国产奔驰的召回原因上来看，一个豪华品牌在供应商选择上如此草率，实在是有些不应该，毕竟汽车转向关系到司乘安全，怎么能对车主的生命不负责呢？说到奔驰转向问题，就不得不提奔驰E级以及奔驰GLC SUV在内的北京奔驰生产车型，全国范围内发生多起断轴、减震器断裂等问题。多位车主表示车辆在正常行驶中，减震器会无缘无故出现断裂，而且当时的车速都不是很快，问题车型涉及2016到2018款。4S店工作人员往往会将责任归咎到车主驾驶方式以及外力所致，车辆没有质量问题，而保险公司则会判断为质量问题，与4S互踢皮球。在这么大量的减震器断裂和断轴数据面前，奔驰还想抵赖吗？
- 2021-05-17 10:48:56
- aa
- 你好，2020年被召回的车有：No.1特斯拉ModelX召回数量：3183No.2梅赛德斯-奔驰召回数量：11166No.3捷豹路虎召回数量：13No.4保时捷Macan召回数量：117425No.5兰博基尼AventadorS召回数量：90No.6宝马M6召回数量：230No.7一汽大众途锐召回数量：49No.8北京奔驰召回数量：77607No.9沃尔沃召回数量：150929No.10丰田RAV4召回数量：241
- 2021-05-17 10:47:14
- 亦心
- 国家质检总局2月24日奔驰招回车,您好，经向DPAC查询，仅查询到最新2015年2月16日梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售公司和北京奔驰汽车有限公司召回计划，未查询到今天（2月24日）的召回计划。
- 2021-05-17 10:47:14
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