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- 哆啦A梦的爸爸
- 它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。 防抱死制动系统是利用阀体内一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、30%—10%、15%—20%。
- 2021-04-18 14:20:34
- 无敌
- 简单说就是一套在紧急制动的情况下帮你点刹的一套装置····4个轮有ABS轮速传感器··当你一脚踩死刹车的时候当电脑没收到轮速信号的时候 马上控制ABS总泵工作··ABS总泵有3个工作循环·增压 保压 泄压··但是这3个循环是在非常短的时间内完成的···从而达到刹死而轮不抱死·防止了意外的发生···
- 2021-04-18 14:18:50
- hedianshui
- ABS防抱死系统工作的原理,ABS防抱死系统分为 机械式和电子式 现在大多数都是 电子式的了 下面是电子式的工作原理液压制动系统、车轮转速传感器、电子控制器和电磁调节器等部件组成传感机构由轮速传感器和“齿圈”配对组成。轮速传感器内有可产生磁力线的电磁线圈，安装在车轮附近的一个固定部件上，齿圈安装在车轮轮辋上，车轮转动带动齿圈转动，齿圈切割磁力线使传感器内的电磁线圈感应出交变电流，其脉冲率与车轮转速成正比并被输往电子控制器内。电子控制器是一台微电子计算机，它根据各个轮速传感器的电流脉冲信号测出各个车轮的运动速度、加速度或者减速度、滑动率等数值，当这些数值超出正常值的范围时就会发出指令给电磁调节器。电磁调节器里面的柱塞会依照指令上下移动，调节输入各个车轮制动分泵的油量，起到一个阀门的作用
- 2021-04-18 14:18:50
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