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- hedianshui
- esp,车身防侧滑系统，
- 2021-03-03 10:15:10
- 葬爱落雨
- 车身电子稳定系统(简称ESP)，是10年前博世（Bosch）公司的专利。ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。 ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然，任何事物都有一个度的范围，如果驾车者盲目开快车，现在的任何安全装置都难以保全;。 其实，在国外，各国自己在国内销售的乘用车基本上都配备了ESP系统，例如日本产的飞度、大众的桑塔纳、现代的伊兰特等。外国人造给自己的车，非常讲究安全性，很多国家都把ESP作为行业标准，即不带ESP系统的车不准上市。 但是，这些个外国人把生产技术转让给我们的同时，并没有把他们的行业标准一起带进来，加之我国由于经济落后，现行的行业标准还没有达到国外水平。这就出现大量的合资车都没有ESP系统。这种现状给人的信号就是：中国人的命不重要，中国人要的是面子，只要有车就行，有合资车就更好。还有，每一辆合资车的车价中都含有30%左右的技术转让非和商标使用费。例如飞度，在日本（正宗飞度）折合人民币买5万多一点，而在中国（合资飞度）买近11万啊，这11万中有3万多是要由广州本田公司交给日本本田公司，买单的当然是中国百姓。可悲的是现在好多人喜欢合资车，觉得有面子。有一位日本人说：中国人不买自己的车反倒觉得有面子，不可思议。鄙视之意溢于言表。
- 2021-03-03 10:13:25
- 织梦源码
- 车身电子稳定系统在什么时候用会起到什么效果,车身稳定系统是很多电子系统的总称，它在车辆行驶过程中时时监控车辆行驶状态，协调各个系统辅助车辆保持正确行使形态，
- 2021-03-03 10:13:25
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