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- 【点评】 0A通讯工程学（本科通信工程学什么）
- 2022-06-21 14:28:29
- 【点评】 努比亚刷小米系统（努比亚x刷系统）
- 2022-01-22 16:13:30
- 【点评】 电力系统静态稳定性（静态稳定性的实用判据）
- 2022-01-22 03:42:24
- 【点评】 印刷厂管理系统（印刷软件）
- 2022-01-22 03:36:23
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- 【点评】 双系统好不好（苹果双系统卡怎么办）
- 2022-01-22 02:24:20
- 双系统最好装到2个硬盘上，可以避免其中一个系统崩溃造成另一个系统无法启动
- 【点评】 工行系统升级（中国工商银行在升级吗）
- 2022-01-22 01:59:44
- 工商银行符合条件的信用卡持有人可以申请卡升级，可以依次调整，或者可以通过目前调整，信用卡升级业务需要携带有效文件，卡到本地卡发行人或指定的插座，以及地区有略微不同的地区，请遵守实际情况。（良好的答案时间：2019年6月12日，如果您已经更改了业务，请实际上受到如此。）
- 【点评】 苹果怎么更新系统版本（iphone 最新系统版本）
- 2022-01-22 00:57:24
- 电脑上安装itunes 然后将手机连接电脑 打开 itunes 就会提示你了 点击升级下载之后会自动安装的 如果你手机连接了wifi 也可以选择设置 通用 软件更新下载安装
- 【点评】 别墅排水系统（别墅雨水排水系统设计）
- 2022-01-22 00:52:27
- 别墅面积英寸黄金，最好使用小区，推荐小燕环保综合污水处理设施。
- 【点评】 自适应光学系统（自适应光学oa深空）
- 2022-01-22 00:41:50
- 美国机载激光武器在美国发展的各种高能激光武器中，最引人关注的可能要属机载激光武器（ABL）。原因有三个方面：首先，机载激光武器系统是目前美国国防部重点发展的高能激光武器，主要用于拦截助推飞行中的弹道导弹，也具有反巡航导弹、反飞机、飞机自卫和反卫星的潜力。且次，经过多年的发展，机载激光武器技术已经取得重要的进展，美国渴望在2010年前试验成功并其备初步作战能力。再者．技术上仍然面临许多挑战，能否在2010年前后演示成功并具备初始作战能力，将不仅关系到美国能否在可预见的未来把发展高能激光武器的幻想变为现实，也将直接关系到其他高能激光武器的发展。 计划提出 机载激光武器足美国最早研究和试验的高能激光武器。早在20世纪70年代，美国空军就实施了一项名为“机载激光实验室”（ALL）的计划，把当时最先进的几氧化碳激光器安装到经过改进的“波音”-707飞机上，用于演示用高能激光拦截空中目标的技术可行性。1983年5～9月，美国空军利用这个试验装置，先后成功地拦截并摧毁了5枚AIM-9B“响尾蛇”空空导弹和2架模拟巡航导弹的BQM-34A靶机，演示验证了利用机载激光拦截空中目标的技术可行性。但是，由于二氧化碳激光波长较长（10.6微米）、当时所能达到的功率较低（50万瓦）、有效拦截距离还不到5公里，而且没有适当的作战需求，加之美国在80年代初提出“星球大战”计划，转向重点研究防御助推飞行中弹道导弹的天基和地基高能激光武器技术，ALL计划在1984年停止，ALL飞机也成了陈列在博物馆中供人参观的一件展品。 1991年海湾战争开创了弹道导弹攻防战的先河。美国第一次在实战中利用“爱国者”系统防御伊拉克向以色列、沙特阿拉伯发射的“飞毛腿”弹道导弹威胁。尽管当时美国曾经大肆宣扬PAC-2系统的防御能力，但事后的分析表明，PAC-2系统的实战效果并不理想，而且只能用于拦截处于末段飞行的战术弹道导弹，保护区域有限。海湾战争结束后，针对不断扩散的战术弹道导弹威胁，美国开始重视发展各种类型的战术／战区弹道导弹防御系统，其中包括研究能够对战术弹道导弹实施助推段防御的各种先进方案。 当时，两项关键的高能激光技术已经取得重要进展，从而又重新点燃了美国空军发展机载激光武器系统的兴趣。第一项关键技术是氧碘化学激光器（COIL）技术。美国空军武器实验室在1978年研制出的氧碘化学激光器，到90年代初已经可以产生功率达百万瓦的高能激光束。与二氧化碳激光不同，氧碘化学激光的波长较短(1.3微米），不仅不容易被大气吸收，更容易在大气层中传输．而且也允许采用尺寸比较小的发射镜，有利于实现武器化。第二项关键技术则是创新的自适应光学技术，利用这项技术有可能为压制和降低大气扰动对激光束传输的不利影响提供一种可行的办法。 有了军事需求的牵引和技术发展的推动，加之ALL计划经验，美国空军在1991年开始谋划把氧碘化学激光器安装到经过改进的“波音”-747宽体飞机上，用于拦截在几百公里之外、助推飞行中的战区弹道导弹。1994年4月，美国空军向两个承包商组授护合同，开始机载激光武器系统的方案拟订竞争研究；1996年11月，美国空军选定由波音公司、TRW公司（即现在的诺斯罗普?格鲁曼公司）和洛克希德?马丁公司组成的承包商组，开始研制机载激光武器系统样机、标志机载激光计划进入演示验证发展阶段，并成为美国国防部的一项重大武器采办计划，并于2001年划规导弹防御局管理。 波音公司作为主承包商，主要负责研制和改进“波音”-747-400型飞机、作战管理系统和机载激光武器系统的集成；TRW公司主要负责研制百万瓦级的氧碘化学激光器；洛克希德?马丁公司主要负责研制光束控制系统。按照当时计划安排，三家公司要在2002年研制出第一架机载激光武器系统样机（YAL-1A），并进行拦截助推飞行中战术弹道导弹的演示试验。如果试验成功，机载激光计划将在2003年转入工程研制阶段；2005年开始生产机载激光武器系统，2006年生产3架机载激光武器系统飞机，具备初始作战能力；2008年生产出7架机载激光武器系统飞机，具备全面作战能力。 发展助推段防御系统是美国长期以来一直追求的目标。从防御角度来说，助推段防御是最理想的防御阶段，因为助推飞行中的弹道导弹有明亮的尾焰，易于用红外探侧器探测；导弹正处于加速飞行的过程中，飞行速度相对比较慢，有利于拦截；导弹弹头与助推火箭还没有分离，是一个比较大的目标，而且助推火箭比弹头更容易被摧毁．如果弹道导弹携带多个弹头，一次成功的助推段拦截，等于同时拦截了多个弹头。由于弹道导弹的助推飞行时间很短（依据助推火箭类型和导弹射程的不同，弹道导弹的助推飞行时间为60～300秒），以光速飞行的激光无疑是拦截助推飞行中弹道导弹的理想武器。 美国设计的机载激光武器系统主要由以下几个组成部分组成：①改进的“波音”-747-400F飞机，它是安装机载激光武器系统的作战平台；②红外监视系统，由安装在飞机头部、尾部和机身两侧的6个红外探测器组成，用于全方位搜索弹道导弹的火箭发动机所喷出的明亮尾焰；③高功率、连续波氧碘化学激光器，用于产生拦截目标的高能激光；④光束控制／火控系统，由安装在飞机头部的激光炮塔、二氧化碳主动测距激光器、跟踪照射激光器、信标照射激光器和自适应光学系统等组成，担负目标测距、瞄准，大气补偿，以及调整和发射高能激光等功能；⑤作战管理与指挥、控制、通信系统，担负作战任务规划和指挥、控制、通信等功能。 按照设计，一架机载激光武器系统飞机将由4名人员操作和控制。为了避开云层对红外监视系统和激光的不利影响，在执行作战任务的时候，机载激光系统飞机需要在云层之上的高度（12公里）巡逻飞行。这也就是说，机载激光武器系统只能在弹道导弹飞出云层之后才能对其进行探测和拦截。整个交战过程可以分为以下三个主要步骤完成： 探测目标 利用红外监视系统全方位搜索刚刚发射的弹道导弹；当弹道导弹飞出云层顶端（高度约11.5公里）2秒钟后，红外探测器就可以探测到导弹尾焰的热信号；作战管理系统将根据红外探测器获得的信息，判定所探测到的目标是否是助推飞行中的导弹的尾焰。 跟踪目标 一旦确定红外探测器所探测到的目标是助推飞行中的弹道导弹，作战管理系统将立即指挥机身顶部的主动测距激光器和飞机头部激光炮塔内的望远镜转向红外探测器所确定的目标方向。主动测距激光器首先锁定目标，并提供详细的目标信息（包括目标距离、发射点和落点信息）；随后，跟踪照射激光器将确定目标瞄准点；信标照射激光器将测量机载激光与目标导弹之间的大气扰动，根据计算机的计算，调整和改变可变形激光反射镜的形状，补偿激光束在照射目标的途中可能遭遇到的大气扰动。 杀伤目标 百万瓦级的氧碘化学激光器向目标导弹发射高能激光，让激光束聚焦在所选定的、位于导弹助推火箭上的瞄准点上，并保持足够长的时间，加热导弹助推火箭的金属蒙皮，使被高能激光照射部分的蒙皮结构强度降低，在助推火箭内部压力的作用下，直到助推火箭破裂和爆炸为止，从而实现拦截并摧毁导弹的目的。 技术进展 从1996年底选定承包商，开始研制YAL-1A机载激光武器系统样机算起，美国机载激光计划已经走过了整整十年的发展历程。十年来，机载激光计划已经取得了一些重要的进展，主要体现在以下几个重要的方面：1996～1999年，大体完成了系统的设计工作；2000～2002年，开始制造和检验系统的各种组成设备；2003年，开始安装和集成主要的分系统，包括光束控制与火控系统，以及6个模块的氧碘化学激光器；2004年以后，开始进行一些重要的地面试验和飞行试验： 机载激光飞机试验 2004年7月16日～12月19日，改进的机载激光武器系统飞机开始进行初始的飞行试验，在先后进行的14次飞行试验中，总共飞行了66小时，检验了对飞机的改进（包括作战管理与指挥、控制和通信性能），演示了空中加油能力和利用红外监视系统搜索和跟踪目标的能力。 高能激光器试验 2004年H月10日，由6个模块组成的氧碘化学激光器首次发出激光，表明这个将要安装到“波音”-747飞机上去的激光器可以工作，但出光时间仅有几分之一秒；随后，又接连进行了70余次出光试验，并在2005年12月6日实现全功率出光（实际仅达到设计要求的83%），持续出光时间超过10秒钟，可以满足摧毁弹道导弹的需要。 光束控制／火控试验 2005年，美国导弹防御局重点试验了机载激光系统的光束控制／火控系统，通过28次的飞行试验，演示了飞机头部的炮塔、激光光学设备和初始集成的光束控制／火控软件的性能检验了主动测距激光系统的结构性能；为准备在飞机上安装激光器搜集了重要的数据。 由于机载激光武器系统技术非常复杂，美国总审计局（GAO）在2006年评价认为，所需7项关键技术中只有一项技术（管理高能激光束的技术）到达完全成熟地步，其余6项技术（氧碘化学高能激光器、目标跟踪、大气补偿、透射光学部件、光学度膜和抖动控制技术）仅仅达到接近于成熟阶段。事先没有充分估计和认识到的技术难题，已经造成机载激光计划经费严重超支，计划进度不断推迟。美国空军最初估计，机载激光武器系统计划的全寿命费用为110亿美元，其中用于演示验证研究阶段的研究与发展费用为16亿美元。截止2005年7月，该项计划已投入的研究与发展经费就已经达到56.4亿美元。原计划定于2002年研制出YAL-1A机载激光武器系统样机并进行拦截弹道导弹的试验，而现在已经把进行首次拦截试验的时间推迟到2008或者更晚的时候。原计划在2006年生产出3架机载激光武器系统飞机，具备初始作战能力，2008年装备7架机载激光武器系统飞机，具备全面作战能力；而现在，是否研制和采购第二架机载激光系统飞机，将取决于2008年所进行的拦截弹道导弹的试验是否成功；什么时候能够具备初始作战能力已经无法确定。 发展前景 机载激光能否最终成为一种有效的弹道导弹防御武器系统，将不仅要取决于各项关键技术的全面成熟，并在2008年前后成功地演示拦截助推飞行中弹道导弹的可行性；也将取决于它的实际作战能力、生存能力和支持能力。 按照设计要求，作战部署的机载激光系统将采用由14个模块组成的氧碘化学激光器，其总重量不超过78.75吨，作战距离400公里。而现在为样机系统研制的氧碘激光器仅有6个模块，但其重量却已经比14个模块要求的重量还多2000多公斤。因此，未来作战用的机载激光飞机上将只能安装模块数量较少的氧碘激光器；这会导致激光的功率降低，有效杀伤距离减小，意味着机载激光飞机必须在更靠近目标的位置作战，这将降低机载激光飞机的生存能力。能否通过提高每个激光模块的功率，减少飞机所携带的燃料，或采用起飞重量更大的飞机等办法解决这些问题，现在还无法确定。 在未来需要投入作战使用的时候，美国可能会把机载激光系统飞机部署到太平洋中的关岛、印度洋中的迪戈加西亚岛、美国的阿拉斯加州或英国等前沿部署基地。这些基地虽然比美国本土更靠近未来可能爆发战争的热点地区，如海湾地区、朝鲜半岛和中亚地区，但是机载激光飞机要从这些基地飞到作战区域仍将需要几个小时的时间。到达作战区域后，机载激光飞机需要在空中巡逻飞行，等待敌方发射弹道导弹。因此，机载激光飞机不仅在战区巡逻飞行时需要进行空中加油；在从战区返回基地时也需要空中加油。机载激光飞机在执行作战任务时还需要战斗机护航，同时也限制了活动区域。由于机载激光武器系统是非常复杂的系统，在每次完成作战任务返回基地后，还需要对激光器进行重新校准和调整。所有这些都会对机载激光武器系统的作战使用和后勤支援等提出严重挑战，甚至有可能断送机载激光武器计划的前程。 2006年初，美国导弹防御局局长奥博灵空军中将在国会作证时承认，“在技术上，我们可以实现机载激光武器系统，使技术达到非常可行的地步，但要使之能够作战使用，我们可能会遇到麻烦”。他还说，“我们可以取得巨大的技术成功，用机载激光拦截导弹，但是如果我们认为它的能力是负担不起的，我们将不会继续追求它”。因此，要把机载激光武器系统变为现实，能够拦截助推飞行中弹道导弹，还有许多有待研究和解决的问题，前面的路还很长。
- 【点评】 锤子t1系统更新（锤子坚果pro系统更新）
- 2022-01-22 00:30:07
- 不，这是一个硬件问题，而不是系统问题。3G版本的Snapdragon 801和4g版本不同，价格成本也不同。[如果您觉得您满意，请采用，谢谢。】
- 【点评】 seo建站系统（seo建站优化推广）
- 2022-01-21 23:56:04
- 重要词语的优化都是，一个是与主题和形式上升，另一个是防止网站的操作思维。因为网站管理员有两种尺寸来发现对损伤的发现关键词，然后做出一个选择。它是能够促进关键字优化的最佳方式。
- 【点评】 长春房产证查询系统（查询房产证办理）
- 2022-01-21 23:14:18
- 长春市商品房预售许可证的办理及查询方法商品房预售许可证的办理办事流程申请——受理——初审——审核——发证——公示1、申请:开发企业向市场股提交商品房预售许可申请书;2、受理:市场股出具受理通知书或 5 日内一次性告知需补充材料;3、初审:市场股初审开发企业提交的资料;4、审核:分管领导审核后做出决定,并送达当事人,对不予许可的 说明理由并告知权利;5、发证:由主要领导签发后送达;6、公示.申报材料1、申请书;2、土地使用权证;3、开发企业《营业执照》和《资质证书》;4、投入开发建设的资金占工程建设总投资达 25%的比例;5、工程施工合同及关于施工进度的说明;6、商品房预售的位置,面积,竣工交付日期等内容,并应当附预售 商品房分层平面图;7、商品房预售款监管协议;8、物业管理合同.商品房预售合同备案预售人应当在签约之日起 30 日内持商品房预售合同到县房产局办理登记备案手续.办事流程:受理——审核——登记备案申报材料:商品房买卖合同长春市商品房预售许可证查询方法1、上网登录长春市住房保障和 房地产管理局 .如不会或无法上网，可以到相关部门服务大厅咨询台，让工作人员帮您查核。小知识：商品房预售许可证的定义《商品房预售许可证》是市、县人民政府房地产行政管理部门允许房地产开发企业销售商品房的批准文件。其主管机关是市国土房管局，证书由市国土房管局统一印制、办理登记审批和核发证书。房地产商在销售商品房时，如该房屋已建成，还应持有房屋所有权证书。购房者如需调查房屋的建筑质量，还可查验房地产商的《工程验收证》。（以上回答发布于2013-06-20，当前相关购房政策请以实际为准）点击查看更多房产信息
- 【点评】 几级天体系统（天体系统层次示意图）
- 2022-01-21 23:11:07
- 太阳系内有几级天体系统是两级吗,2级行星系 例如：地月系恒星系 太阳系天体系统：宇宙间的天体都在运动着，运动着的天体因互相吸引和互相绕转，从而形成天体系统。 行星系，恒星系，星系群/星系团，超星系团，总星系
- 【点评】 车载卫星定位系统（gps定位）
- 2022-01-21 18:53:09
- 位于地球上空的同步卫星最初是用于军事和航空导航。美国政府在80年代时放宽了对同步卫星的使用限制，为其后来的广泛采用，打开了一个新天地。随后而来的商用通讯卫星，更是大大的增加了通讯卫星的准确性和覆盖度。 自打有了公路，就有了为人们指路的地图。然而，作为人们指路向导的地图，又常常成为造成人们关系紧张的根源。因为印制的地图常常不能够跟得上街道的变化，又难以辨认，就会造成开车的人责备旁边坐车的人不会看图，不能提供准确的指令。所以，能够利用高空上的卫星信号为汽车准确而又及时导航定位的卫星导航系统，就成了无价之宝。 近年来，汽车导航系统的发展非常迅速。目前，人们不但可以在购买新车时选择导航系统作为选择配置，还可以在已有的汽车上安装该设备，甚至可以配置一台移动式的卫星导航系统，开那辆车就把它放到那辆车上，或者带着它去野游、爬山。 为汽车驾车人指路的卫星导航系统，有下述4个重要因素：卫星信号、信号接收、信号处理和地图数据库。 卫星信号 汽车卫星导航系统需要依靠全球定位系统(GPS)来确定汽车的位置。最基本的，GPS需要知道汽车的经度和纬度。在某些特殊情况下，GPS还要知道海拔高度才能准确定位。有了这三组数据，GPS定位的准确性经常就可以达到2～3米。 因为GPS需要汽车导航系统在同步卫星的直接视线之内才能工作，所以隧道、桥梁、或是高层建筑物都会挡住这直接视线，使得导航系统无法工作。再者，导航系统是利用三角、几何的法则来计算汽车位置的，所以汽车至少要同时在三个同步卫星的视线之下，才能确定位置。在导航系统直接视线范围内的同步卫星越多，定位就越准确。当然，大多数的同步卫星都是在人口密集的大都市的上空，所以当你远离城区时，导航系统的效果就不会太好了甚至根本就不能工作。 信号接收： GPS系统的工作原理是解析从同步卫星那里接收到的信号。投影在竖直的平面上，这些信号可以形象地表示为一个个的倒漏斗形。当这些“漏斗”的下半部分有一定的重叠时，GPS的解析程序就能够计算出汽车所在位置的坐标。在汽车行驶的过程中，一个类似于飞机或轮船导航用的陀螺仪的装置，可以连续地提供汽车的位置。但卫星信号有所间断时，计速器所提供的数据就用来填补其中的空白，并用来记载行驶时间。 信号处理： GPS接收到的信号和计速装置所提供的信息，要通过接收器，提供给汽车导航系统，并由软件系统分析处理，重叠在存储的地图之上。 地图数据库： 当GPS提供的坐标信息重叠到电子地图上时，驾车人就可以看出自己目前的位置以及未来的方向了。这最后一个环节叫做成图，也是车载导航系统中最重要的一环。离开了成图，导航系统就等于是没有了方向。 车载导航系统的地图数据库来源于多种渠道，其中最主要的来源是城市政府机关提供的街区数据库。对一个好的车载导航系统来说，地图的数量，准确程度，以及数据的及时性，都很重要。不管GPS提供的坐标位置有多么准确，如果你的导航系统不能提供你所在地区的地图，或是提供的地图有错误，你的系统就可以说是毫无价值。因而，购买车载卫星导航系统时，要注意以下事项： 第一，检查测试系统的准确性。选择一、两个你所熟悉的路段，或是新近开张的酒店，看一看系统是否能够准确显示汽车的位置。因为街道、路段总是在不断地变化，你的系统也必须提供定期的更新服务。 第二，考虑系统的存储能力。在美国，若是将全国的地图都存下来，至少需要三片光碟。因而，车载导航系统也一定要有相应大的硬盘内存。 第三，图像显示。车载导航系统的图像显示，可以装在汽车的驾驶仪表盘上，也可以投射到手提电脑甚至掌上型电脑的屏幕上。为了适应不同的天气和光线条件，图像显示屏幕下必须有足够强的亮度，还要有足够的大小和好的分辨率。 最新发展趋势： 车载导航系统的最新发展趋势是利用蓝牙(Bluetooth)无线技术，接收车载GPS传送过来的信号。这样，车载系统只需要接收和处理卫星信号，显示装置则负责地图的存储和位置的重叠。所以，如果你已经有了掌上型电脑，只需要购买一个信号接收器和成图软件就可以了；你的掌上电脑就做到了一机多用。其实，很多手机已经具备了GPS的功能，若是加上了地图的重叠功能，就可以变成一套移动导航系统。 车载导航系统除了可以用来为你指路导航之外，还可以发展出许多其它的用途，比如说帮你寻找附近的加油站，自动提款机，酒店，或者其它一些商店。有的还可以告诉你如何避免危险地区或是交通堵塞。 大多数的车载导航系统利用视觉显示系统，作为人机交流的接口。有些则提供语音系统，让人们直接与导航系统对话，用语音来提醒驾车人何时该转弯，何时该退出高速公路。有的还可以跟你提供一个行经路线的地图，以便回程之用，或是走错了路需要倒回去。 有的车载导航系统还可以有不同的语言显示。有的还可以告诉你当地的限速、路况和你的平均速度，为你估计达到目的地的时间。
- 【点评】 剑三系统穿越（小受穿越有剑三系统）
- 2022-01-20 10:03:49
- 抱剑观花，[七五]锦衣玉食，[四大名捕]大道无术，[四大名捕]星楼月影
- 【点评】 挂式新风系统（递安新风系统）
- 2022-01-20 06:39:16
- SHORT: 壁挂式新风系统是市面上最新的产品，它的需求非常大，因为它可以在装修过的房间里安装，安装的非常简单又很快，价格很亲民，而且带有专业的新风系统的所有功能，甚至更多。它能够对外界新鲜空气经过滤网进行净化，并把洁净的、新鲜的健康空气送入室内。使用递安新风器通风，就再也不用开窗，便可彻底解决室内缺氧和空气污染问题。家装壁挂式新风系统有很多好处，其中包括：1. 一年365天提供新鲜空气；2. 过滤PM2.5；3. 减少噪音污染；4. 去除各种有害气体，除甲醛；5. 拯救过敏反映着；6. 防霉作用；7. 防尘作用；8. 实现冬季通风。
- 【点评】 楼宇自控系统品牌（楼宇自控系统包括哪些）
- 2022-01-20 05:43:49
- 国外比较有名气的：霍尼韦尔西门子江森DELTA国内比较有名气的：浙大中控同方泰德优缺点就复杂了，各有所长又各有不足。整体来说，国产的适应性强，稳定性差，价格便宜。国外的应用复杂，稳定性相对较好，价格昂贵。你要是是甲方，那么其中任何一个品牌都能用得了。如果你是乙方，那就看哪个利润高了。
- 【点评】 格力配件管理系统（格力系统）
- 2022-01-20 03:35:13
- 它是Le Yutong客户服务系统。
- 【点评】 景区门票管理系统（景区一卡通消费系统）
- 2022-01-16 14:30:44
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- 【点评】 无可装载的文件系统（打不开以下磁盘映像）
- 2022-01-16 10:09:29
- 你是下载英文版并添加汉语吗？如果是这样，必须将系统语言设置为英语，步骤非常烦人！给你一个参考：在成功之后告诉我，我仍然使用OpenOffice
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